我省將大力提升汽車製造業(ye) 數字化發展水平，加快全省汽車產(chan) 業(ye) 質量變革、效率變革、動力變革

　　“到2022年，全省汽車製造業(ye) 數字化轉型成效明顯。全行業(ye) 關(guan) 鍵工序數控化率達到53%，數字化研發設計工具普及率達到64%，機器人應用密度達到150台/萬(wan) 人，工業(ye) 互聯網平台達到4家，認定數字化車間25家，智能製造標杆企業(ye) 累計達到5家，汽車製造業(ye) 綜合實力實現穩步提升……”日前，省工信廳印發的《河北省汽車製造業(ye) 數字化轉型行動計劃（2020-2022）》明確提出了上述行動目標。
　　省工信廳副廳長徐科華在解讀該報告時介紹，我省將通過開展數字化改造、網絡化升級、智能化引領和支撐體(ti) 係構建四個(ge) 專(zhuan) 項行動，貫通產(chan) 業(ye) 鏈數據流，匯聚跨實體(ti) 業(ye) 務流，壯大優(you) 勢價(jia) 值流，激發數字化改造蓬勃動力。

　　“數字化改造”專(zhuan) 項行動：提升數據賦能水平
　　針對河北汽車製造業(ye) 中小企業(ye) 數量占比高、數字化水平低的現實，行動計劃圍繞製約行業(ye) 數字化提升和全流程智能化改造的痛點難點，開展“數字化改造”專(zhuan) 項行動，以汽車製造裝備、業(ye) 務流程等數字化改造為(wei) 重點，提升數據賦能水平。
　　擴大工業(ye) 機器人應用範圍。挖掘汽車和零部件製造應用場景，持續在標準化重複操作、噴裝作業(ye) 、激光焊接、精密裝配、無損檢測等工藝環節和關(guan) 鍵崗位開展機器換人行動。
　　提升整車柔性化生產(chan) 水平。鼓勵保定、滄州、張家口整車製造企業(ye) 應用多尺寸可調夾具模具、多種類上料係統、噴漆車間快速清洗裝置、多車型車架轉運係統等技術裝備，建立總裝柔性化生產(chan) 線、超高柔性塗裝線、柔性機加工線等汽車柔性製造產(chan) 線，開展生產(chan) 線柔性化改造，持續擴大個(ge) 性化定製生產(chan) 能力。
　　新能源汽車模塊化製造。鼓勵保定、石家莊、邢台圍繞新能源汽車重點龍頭企業(ye) 對標新一代模塊化高性能整車平台，攻關(guan) 純電動汽車底盤一體(ti) 化設計、模塊化動力電池、多能源動力係統集成技術，提升新能源汽車模塊化製造能力。
　　推動產(chan) 線數字化改造。鼓勵唐山、邢台、秦皇島、廊坊圍繞專(zhuan) 用車及汽車零部件產(chan) 業(ye) 集群開展數字化改造，推動數字化車間建設。鼓勵專(zhuan) 用車企業(ye) 引進激光下料、機器人拚焊、先進電泳塗裝，實現高效裝配的生產(chan) 流程。

　　“網絡化升級”專(zhuan) 項行動：提升產(chan) 業(ye) 鏈互聯互通能力
　　行動計劃提出，開展“網絡化升級”專(zhuan) 項行動，以設備端、工廠端、企業(ye) 端、跨企業(ye) 端網絡化改造為(wei) 重點，提升產(chan) 業(ye) 鏈互聯互通能力。
　　大力推進工業(ye) 互聯網建設。在汽車製造領域鼓勵企業(ye) 加快構建企業(ye) 內(nei) 網，提高設備聯網率，加快各類應用綜合集成和雲(yun) 化改造遷移，實現工業(ye) 數據采集、分析和雲(yun) 端匯聚。積極推進長城汽車、中信戴卡、河北長安、北方淩雲(yun) 等企業(ye) 與(yu) 海爾、浪潮、華為(wei) 、電信運營商等工業(ye) 互聯網企業(ye) 對接，培育麵向汽車行業(ye) 的工業(ye) 互聯網平台，促進製造資源優(you) 化配置，推動產(chan) 業(ye) 鏈上下遊企業(ye) 協同發展、聚集發展。
　　全麵推動汽車企業(ye) 上雲(yun) 。推動汽車零部件製造中小企業(ye) 設備上雲(yun) 、數據上雲(yun) 、基礎設施上雲(yun) ，有效降低數字化轉型成本，逐步形成數字驅動、網絡協同、共享發展的新生態。
　　加快網絡設施升級改造。積極推動汽車及零部件生產(chan) 企業(ye) 和基礎電信企業(ye) 深入合作，推進第五代移動通信（5G）和IPv6在重點園區和龍頭企業(ye) 的建設和應用，支持汽車生產(chan) 企業(ye) 以工業(ye) 無源光網絡（PON）、工業(ye) 物聯網等技術設備改造生產(chan) 現場網絡及係統，實現內(nei) 網IP化、扁平化、柔性化。
　　“智能化引領”專(zhuan) 項行動：提升優(you) 化企業(ye) 資源配置效率
　　開展“智能化引領”專(zhuan) 項行動，以生產(chan) 工具智能化與(yu) 決(jue) 策手段智能化為(wei) 重點，提升優(you) 化企業(ye) 資源配置效率。行動計劃瞄準汽車製造業(ye) 智能化升級目標，抓住研發、生產(chan) 、質檢和供應4個(ge) 關(guan) 鍵環節，推廣長城汽車、領克汽車、中信戴卡、北方淩雲(yun) 等省內(nei) 領軍(jun) 企業(ye) 智能製造經驗，以生產(chan) 工具智能化與(yu) 決(jue) 策手段智能化為(wei) 重點，有效提升汽車智能製造能力。
　　提升研發、生產(chan) 智能化水平。在整車及零部件企業(ye) 推廣計算機輔助設計（CAD）和輔助製造（CAM）創建虛擬樣機技術，支持重點企業(ye) 建設數字化虛擬驗證平台，實現虛擬化評估，提高產(chan) 品研發智能化；鼓勵企業(ye) 應用數字孿生技術實現工藝流程數字化、生產(chan) 製造標準化、生產(chan) 設備運維智能化。
　　鼓勵質控係統智能化升級。推動重點企業(ye) 采用嵌入式檢測模組（件）和設備對變速箱、座椅、中控等關(guan) 鍵部件實現在線檢測；采用智能分揀設備實現次品分流；采用全麵質量管理係統（TQM）、質量追溯係統（QTS）實現質量數據采集和質量問題溯源，實現質量控製的數字化和智能化。
　　推進供應鏈數據流與(yu) 業(ye) 務流融合。推動省內(nei) 8個(ge) 重點汽車產(chan) 業(ye) 集群的供應鏈數據流和業(ye) 務流有機融合，實現生產(chan) 物料無縫對接和全生命周期可追溯。

　　“支撐體(ti) 係構建”專(zhuan) 項行動：為(wei) 汽車製造數字化轉型創造條件
　　開展“實施支撐體(ti) 係構建行動”，壯大智能裝備、汽車電子等支撐產(chan) 業(ye) ，為(wei) 汽車製造數字化轉型提供穩定設備和技術供給。
　　鼓勵雄安新區、滄州開發區、保定滿城和徐水開展自動駕駛汽車道路測試，助力智能網聯汽車加速發展。
　　推進車聯網創新應用。支持省內(nei) 汽車製造骨幹企業(ye) 與(yu) 互聯網、人工智能龍頭企業(ye) 合作，深入推進雄安新區車路協同示範項目和保定徐水國家級智能汽車與(yu) 智慧交通示範項目建設。建設智能網聯汽車創新中心，推進前沿關(guan) 鍵技術研發，發展智能網聯汽車及信息服務。
　　培育汽車製造裝備產(chan) 業(ye) 。支持3D打印、虛擬與(yu) 增強現實、物聯網、大數據、雲(yun) 計算、機器人及其應用係統等智能製造支撐技術在汽車製造裝備的深化應用。鼓勵裝備製造企業(ye) 研發生產(chan) 安全可控的高檔數控機床、檢驗檢測、自動化物流等先進高端製造裝備。
 　　■本報記者張莉慧