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汽車製造

廣州南沙:探討智能網聯汽車測試解決方案

2020-10-27 我要評論(0 )   

NI(National Instruments),產(chan) 品開發工程師的信心夥(huo) 伴,一體(ti) 化測試軟件及解決(jue) 方案合作夥(huo) 伴。與(yu) 全球35,000+客戶一起,為(wei) 提升測試效率、縮短上市時間無懼任何挑戰。科技...

NI(National Instruments),產(chan) 品開發工程師的信心夥(huo) 伴,一體(ti) 化測試軟件及解決(jue) 方案合作夥(huo) 伴。與(yu) 全球35,000+客戶一起,為(wei) 提升測試效率、縮短上市時間無懼任何挑戰。科技世界,因 NI而改變。在NI,我們(men) 相信世界前行的動力來自於(yu) 人、思想與(yu) 科技的融合。現在開始,與(yu) NI一起實現遠大的工程創想。


產品介紹


C-V2X測試驗證解決(jue) 方案


應用需求

•通過 PC5 接口驗證與(yu) 測試 V2X 待測件射頻與(yu) 通信性能,從(cong) 而搭建更全麵的車聯網係統;

•精確定時(基於(yu) FPGA)和消息重放,高流量模擬(使用全部無線通道流量),靈活的消息模擬,例如故障注入或模擬;

•需要應用靈活且可自定義(yi) 的測試架構應對現階段以及未來的技術要點包括場景仿真、 GNSS、 DSRC、 LTE-V2X 和 NR-V2X;

•在保證測試可靠性的情況下,盡量縮短測試係統開發到應用的時間窗口;

•驗證不同國家和地區的車聯網應用標準,包括歐洲、美國和中國。


解決(jue) 方案

基於(yu) NI 平台的 C-V2X 仿真測試係統支持使用不同的場景軟件配合 NI 硬件對 V2X 車載單元(OBU)搭建射頻性能測試、通信協議測試和開/閉環測試係統,並可進一步集成到更為(wei) 複雜的 ADAS 傳(chuan) 感器融合測試中。從(cong) 場景仿真軟件(如 IPG CarMaker/Prescan/Panosim等)中提取信息,使用 NI 軟件無線電設備配合可生成帶有應用層協議的對應 V2X 射頻信號,同時可以在實驗室環境中模擬出 GPS 信號完成各 V2X 設備間的同步和通信。


待測件既主車的 V2X 車載單元綜合自身信息(例如 CAN), V2X 和 GPS 信息給出反饋和預警,完成開/閉環測試。另外還可以提供V2X 信道仿真工具集成至仿真測試係統,進而仿真 3GPP 標準定義(yi) 下的城市交通環境,高速路交通環境等常見的信道模型。提供的 LTE-V2X 係統級測試方案涵蓋了基於(yu) 中國汽車工程學會(hui) 團體(ti) 標準中定義(yi) 的 16 個(ge) 典型應用場景開發的場景環境,在同一個(ge) NI 硬件平台上快速實現 V2X 車載單元的開發,測試和驗證。本係統級測試方案的主要組成部分功能包含GNSS 信號仿真、 V2X 通信和 V2X 信道仿真。

方案亮點

•全麵性:模組-OBU/RSU 整個(ge) 生命周期測試 C-V2X 方案;並可與(yu) 其他傳(chuan) 感器如毫米波雷達整合成 HIL 硬件在環係統。

•靈活性:方案基於(yu) 軟件定義(yi) 無線電平台,從(cong) 而支持後續協議升級;根據客戶需求和測試項目可自定義(yi) 測試係統,在靈活性和性價(jia) 比上相比台式儀(yi) 表和傳(chuan) 統方案具備優(you) 勢;並可支持多個(ge) OBU 模擬與(yu) 數據包擁塞模擬。

•通用性:可與(yu) 上層場景仿真軟件如CarMarker等結合,可在不同協議層做故障注入,內(nei) 嵌高性能FPGA,支持高度軟件自定義(yi) ,可快速集成到不同開環/閉環測試係統中,預設定 Day1 測試應用(17 個(ge) 典型應用場景)


此外,NI亞(ya) 太汽車市場經理賈青超先生將在論壇上分享關(guan) 於(yu) 《智能網聯汽車測試演進和解決(jue) 方案》的主題演講,邀您一起探討智能網聯汽車解決(jue) 方案。


賈青超

NI亞(ya) 太區汽車市場經理,負責汽車市場在亞(ya) 太地區的策略製定和市場推廣。畢業(ye) 於(yu) 哈爾濱工業(ye) 大學信息與(yu) 通信工程專(zhuan) 業(ye) , 目前主要專(zhuan) 注在汽車電子,智能網聯、新能源汽車測試領域等。


演講主題:智能網聯汽車測試演進和解決(jue) 方案

演講摘要:ADAS和自動駕駛技術應用於(yu) 汽車的速度比以往任何時候都要快。這使得過去的測試方法很難跟上未來車輛的技術。從(cong) ADAS到L3及更高版本的關(guan) 鍵挑戰是如何驗證傳(chuan) 感器或感知算法,以及傳(chuan) 感器融合。通過這個(ge) 環節,我們(men) 會(hui) 介紹NI平台是如何構建從(cong) SIL-HIL-道路測試以及產(chan) 線測試方案,以確保增加測試覆蓋率,節省成本和人力,並有效加速上市時間。


11月4日-5日,南沙大酒店,NI將在A185展台迎接您的到來!不見不散!


為(wei) 驅動智能汽車高新技術創新,增強智能汽車自主研發與(yu) 實際應用能力,促進智能汽車技術產(chan) 業(ye) 化應用,推動汽車智能化、網聯化向縱深挺進,助推汽車產(chan) 業(ye) 高質量發展,由廣東(dong) 省儀(yi) 器儀(yi) 表學會(hui) 主辦的“IMCA第十七屆國際論壇2020中國智能汽車技術大會(hui) ”將於(yu) 2020年11月4-5日在廣州南沙大酒店隆重召開。


論壇安排

11月4日  2020中國智能汽車技術大會(hui)

11月5日  2020中國新能源汽車技術峰會(hui)

11月4日下午  2020汽車電子技術峰會(hui)


參會(hui) 報名


—— END ——


中國智能汽車技術大會

加入VIP參觀團 ,尊享貴賓禮遇!

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