由於(yu) 西方對中國在技術、材料、以及高端多軸數控加工中心等方麵的長期封鎖，中國航天航空關(guan) 鍵性零部件的加工，隻能依靠自己的力量艱難前行。

但我國金屬3D打印技術的快速發展，為(wei) 航天航空領域提供了彎道超車的機會(hui) 。相比傳(chuan) 統金屬成型方式，3D打印在構建複雜多腔道、多孔道零件，以及曲率多變的葉片葉輪等領域，有著獨特的優(you) 勢，而不必依賴於(yu) 被國外封鎖的一些加工設備。

截止目前，我國的載人空間站、天問一號、北鬥導航係統、探月工程，以及某些航空飛行器，都采用了大量的金屬打印產(chan) 品。

但金屬打印同樣有著自身的缺陷，特別是其表麵粗糙度，相對於(yu) 數控加工要差得多。

但斯曼克磨粒流，恰好提供了針對金屬打印複雜流道內(nei) 壁以及彎曲表麵的拋光技術，彌補了這一缺陷。

通過斯曼克磨粒流拋光後的流道內(nei) 壁，抑或是葉片表麵，其粗糙度可迅速下降十幾個(ge) 等級，呈金屬亮麵，方可滿足嚴(yan) 苛的航天航空作業(ye) 需求。

金屬3D打印與(yu) 磨粒流拋光技術的結合，為(wei) 我國航天航空事業(ye) 實現彎道超車式發展，提供了最驚豔的技術保障。