奧地利設計工作室EOOS將聚合物廢料回收到一種獨特的電動三輪車中,目的是將其部署到繁華的城市,以幫助減少世界各地的碳排放。
該公司的 "零排放多功能車 "或 "ZUV "由重新利用的超市塑料製成,具有一個(ge) 3D打印的聚丙烯(PP)底盤,以及一個(ge) 車把和小型電動馬達。三輪車的設計者說,如果在街上使用,它既可以代表通勤者的一種經濟運輸方式,也可以代表對通常被零售商燒毀的聚合物包裝的一種環保使用。
"EOOS的創始人Harald Gründl向Dezeen解釋說:"當維也納的超市塑料被回收時,他們(men) 隻是在燃燒它,而這又會(hui) 產(chan) 生三噸的二氧化碳排放。"消費後塑料的再利用是實現淨零碳排放的一大步。隻要3D打印機使用來自可再生能源的能源,每輛新車在某種程度上都是碳中和的。"
"如果你在當地進行[回收],而不是像我們(men) 今天這樣把滿滿一船的廢物送到各地,這是很愚蠢的。
據報道,EOOS的ZUV能夠同時搭載兩(liang) 名成人和兩(liang) 名兒(er) 童。圖片來自Dezeen。
環保型 "ZUV "的原型設計
在與(yu) 經驗豐(feng) 富的荷蘭(lan) 工作室The New Raw的合作下,ZUV采用了刻意簡化的設計,以使其結構盡可能的經濟。在車輛的生產(chan) 過程中,這些公司利用The New Raw的內(nei) 部機器人技術,以對角線層的方式3D打印其底盤,這消除了對任何浪費的支持結構的需要。
一旦準備就緒,ZUV的100公斤重的車身被證明能夠在其 "長椅 "上承載兩(liang) 個(ge) 成年人,而其安裝在前麵的 "行李箱 "可以用來裝載行李或非常輕的乘客。為(wei) 了完成這項工作,並將他們(men) 的肥皂盒賽車般的小車變成公路行駛的三輪車,該團隊繼續在他們(men) 的作品上安裝了電機、車把和刹車,盡管目前還不清楚它是否已經進行了道路測試。
據Gründl稱,ZUV的輕型結構至關(guan) 重要,因為(wei) 這使它成為(wei) 傳(chuan) 統的耗油交通工具的一個(ge) 更符合人體(ti) 工程學的替代品,特別是在進行短途、一次性旅行時。Gründl說:"輕質車輛的好處是在生產(chan) 中需要更少的努力,但它也使用更少的能源來運輸人,"。
"他補充說:"你想使一個(ge) 移動係統更具有可持續性,它的重量就應該越小。"一輛汽車可能有800公斤的電池,而一輛自行車隻有8公斤,它可以滿足我們(men) 在城市中想要進行的許多旅程。"
EOOS的ZUV有一個(ge) 安裝在前麵的行李箱(如圖)。圖片來自Dezeen。
運動中的可持續性
除了3D打印的輕量化優(you) 勢外,EOOS的設計師希望在他們(men) 的ZUV的建造過程中采用該技術,將允許在當地修複和更換零件,一旦三輪車達到其可用壽命的終點,該團隊認為(wei) 甚至有可能將其切成碎片,用其殘骸建造新的多功能車,創造一個(ge) 環保的製造循環。
"我們(men) 所設想的是移動性的循環經濟,"Gründl解釋說。"我們(men) 希望圍繞本地的、可負擔的生產(chan) 進行設計。由於(yu) 歐洲的勞動力成本很高,幾乎所有的自行車車架都在亞(ya) 洲生產(chan) 。但我們(men) 希望在全球每個(ge) 城市都有一個(ge) 當地的ZUV生產(chan) 設施"。
然而,盡管EOOS有著宏偉(wei) 的目標,但其設計師承認,不能保證用於(yu) 驅動ZUV的電力將來自可再生資源。更重要的是,使用70公斤的回收零售塑料來建造它,可能比依賴新材料要好,但它幾乎沒有解決(jue) 首先製造這種聚合物所排放的碳,這將需要完全重新思考來解決(jue) 。
因此,ZUV最終可能無法實現其 "零排放 "的名稱,但Gründl仍然認為(wei) 該三輪車是防止塑料被燒毀的一個(ge) 重要途徑,並展示了電動車市場中再利用聚合物的潛力。
EOOS的三輪車最初被委托給奧地利應用藝術博物館(MAK)作為(wei) 其氣候關(guan) 懷展示的一部分,現在將在維也納變革雙年展期間展出。該藝術展已於(yu) 2021年5月28日開始展出,但感興(xing) 趣的人仍可在2021年10月3日展覽結束前前往維也納應用藝術博物館參觀ZUV。
EOOS的ZUV是完全由電力驅動的,這意味著它可能是零排放的,這取決(jue) 於(yu) 它的充電地點。圖片來自Dezeen。
New Raw的生態勇士們(men)
總部設在鹿特丹的The New Raw在利用其專(zhuan) 有的3D打印工藝將一個(ge) 企業(ye) 的廢物變成另一個(ge) 企業(ye) 的財富方麵已經成為(wei) 某種程度上的專(zhuan) 家。例如,在2019年,該設計工作室作為(wei) 希臘 "打印你的城市 "項目的一部分,允許市民將塑料變成定製的長椅。
通過該項目,該公司還在塞薩洛尼基建立了一個(ge) 零廢物實驗室,此後,它將該實驗室作為(wei) 一個(ge) 基地,將海洋垃圾回收成3D打印餐具、雕塑和家具。為(wei) 了幫助提高與(yu) 製造有關(guan) 的廢物的知名度,所產(chan) 生的建築後來在 "第二自然 "中展出,這是一個(ge) 由活動家領導的藝術倡議。
在其他地方,其他建築公司也采取了類似的方法,如Aectual公司,它成功地將比利時海灘上的廢物回收到3D打印的貽貝花盆中。在更多的商業(ye) 層麵上,聚合物專(zhuan) 家Polymaker和Covestro也推出了一種新的PC絲(si) ,它部分是由回收的中國塑料水瓶製成。
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