記者16日從(cong) 天津市交通運輸委獲悉，當天，在津岐公路(東(dong) 風大橋-南堤路)拓寬改造工程二標段建設中首次使用“3D打印攤鋪”和“無人碾壓”集群配合一體(ti) 作業(ye) ，這是天津市公路路麵施工技術一次全新嚐試。

據介紹，津歧公路(東(dong) 風大橋-南堤路)拓寬改造工程二標段由天津市交通運輸基礎設施養(yang) 護集團有限公司負責承建，長度2.7公裏，施工項目主要為(wei) 路基工程、路麵工程、橋梁涵洞工程及綠化工程。改造後，路基標準斷麵采用天津市通用公路橫斷麵布置形式，主線采用雙向四車道一級公路標準，設計速度80km/h，路基總寬度25.5m。

“在公路建設養(yang) 護路麵施工中攤鋪作業(ye) 采用數字化“3D”控製技術，實現了高程、方向、寬度攤鋪控製，提高了控製精度、作業(ye) 效率和施工質量。”項目負責人劉炤偉(wei) 介紹說，“同步開展無人碾壓，位置精度可以達到1厘米進行方向引導，全方位無死角作業(ye) ，有效避免人為(wei) 操作施工過程隨意改變碾壓速度、碾壓路徑導致路麵壓實不均勻的問題，實現了無人駕駛條件下的高效率、高質量碾壓作業(ye) 。”

近年來，天津市交通運輸養(yang) 護部門一直堅持以實際問題和需求為(wei) 導向，通過引進橋路檢驗車、巡察無人機等機械化設備，應用車載巡查、路麵智聯管控、視頻監控等智能化係統，在日常養(yang) 護、專(zhuan) 項養(yang) 護、安全作業(ye) 方麵不斷推進養(yang) 護機械化、智能化，顯著提升了我市公路養(yang) 護施工效率、作業(ye) 安全和整體(ti) 質量。

“我們(men) 積極探索公路建養(yang) 新思路，加快現代信息技術、先進材料技術、智能裝備製造技術與(yu) 傳(chuan) 統的公路養(yang) 護管理需求的融合。這次在津岐公路拓寬改造工程二標段利用3D打印攤鋪和無人碾壓技術開展試驗作業(ye) ，標誌著天津公路建養(yang) 朝著智能化、智慧化邁出了重要一步。”天津市交通運輸基礎設施養(yang) 護服務中心相關(guan) 負責人介紹，“未來我們(men) 還將繼續嚐試將新技術、新工藝應用到更多的建設養(yang) 護工作中，科技賦能、綠色發展，不斷推動交通運輸基礎設施養(yang) 護高質量發展。”(完)