公轉書(shu) 披露公司專(zhuan) 注於(yu) 激光焊接設備的研發、製造及銷售的企業(ye) ，為(wei) 國家高新技術企業(ye) ，主營產(chan) 品包括激光焊接機、激光器、激光焊接機係統等，是國內(nei) 第一家做鋰電自動化的設備供應商，下遊客戶包括CATL、比亞(ya) 迪、上汽、一汽、富士康、三星等優(you) 秀企業(ye) 。受益動力電池在2014年起大規模擴產(chan) ，公司營收和淨利潤在2016年分別達到4.16億(yi) 元和6871萬(wan) 元，近兩(liang) 年複合增速達57.72%和72.69%；動力電池領域的焊接收入占比約64%。此外，公司的毛利率近四年保持45%~51%之間，在國內(nei) 激光集成設備企業(ye) 中處於(yu) 領先水平。

　　■動力電池：2017~19年擬迎激光焊接需求高峰，公司業(ye) 績有望持續增長：激光焊接是目前動力電池領域的焊接標配，是生產(chan) 線上的關(guan) 鍵環節之一。考慮到國內(nei) 新能源車產(chan) 量在未來幾年有望迎來快速增長，動力電池的需求也有望持續高增。根據GGII的預測，國內(nei) 2020年動力電池需求量有望達到146GWh，為(wei) 2016年31Gwh的3.7倍，此外，根據中國投資谘詢網的數據，國內(nei) 動力電池的產(chan) 能在2020年也有望達到250GWh。因此，我們(men) 以電動車的需求端為(wei) 出發點做出相應測算，預計未來3年有望迎來68.18億(yi) 元~70.78億(yi) 元的市場空間。公司作為(wei) 國內(nei) 動力電池的激光焊接龍頭，下遊客戶包括了CATL、比亞(ya) 迪、珠海銀隆等眾(zhong) 多動力電池巨頭，未來有望在動力電池擴產(chan) 趨勢下充分受益，保持業(ye) 績高增長。

　　■汽車領域：激光焊接潛力可觀，公司重點布局有望成利潤新增點：

　　在全球節能減排持續推進，電動車對續航能力要求不斷提高的背景下，汽車輕量化已在車企中得到日益重視，使用更多鋁合金等輕量化材料已成為(wei) 汽車尤其是未來純電新能源車在輕量化設計中的重要方案之一。公司在鋁材電池的激光焊接工藝和技術有十餘(yu) 年積累和應用，焊接良率及整體(ti) 方案設計在業(ye) 內(nei) 處於(yu) 領先地位，並推出了對鋁材等高反材料焊接效果更好、良率更高的複合激光焊接，以及激光飛行焊等汽車激光焊接的核心產(chan) 品，代表客戶包括了一汽、上汽、比亞(ya) 迪、長城汽車、億(yi) 邁齒輪等，未來有望在激光焊接對國產(chan) 車的普及、以及新能源車白車身和零部件對鋁合金使用占比不斷提升的趨勢下充分受益，成為(wei) 繼動力電池業(ye) 務之後的第二大業(ye) 務增長點。