7月1日，資本邦了解到，隨著自動駕駛被納入我國國家級戰略，市場滲透率正穩步提升。

IDC數據顯示，2022年一季度，中國自動駕駛汽車市場上，L2級自動駕駛乘用車滲透率達23.2%，較2021年一季度的7.5%大幅提升。

目前在乘用車市場上實現落地的自動駕駛技術處於(yu) L2級水平，眾(zhong) 多車企及技術供應商正爭(zheng) 取實現向L3級自動駕駛的跨越。

作為(wei) 高級駕駛輔助係統進階的車載傳(chuan) 感設備，激光雷達是自動駕駛的核心關(guan) 鍵傳(chuan) 感器。當下市場上，越來越多的車企采用了高成本的激光雷達方案，邁出了通向高階自動駕駛的第一步。

在去年和今年上市的車型中，小鵬P5、理想L9、蔚來ET7、寶馬iX、威馬M7等均配置了激光雷達。

根據前瞻產(chan) 業(ye) 研究院預測，我國車載激光雷達行業(ye) 市場規模在2026年有望超過430億(yi) 元，發展空間大。

另一方麵，激光雷達應用領域廣泛，可應用於(yu) 無人駕駛、服務機器人和智慧城市等各個(ge) 領域。根據沙利文的統計及預測，至2025年全球激光雷達市場規模為(wei) 135.4億(yi) 美元，較2019年可實現64.5%的年均複合增長率，未來前景廣闊。

亮道智能近期宣布再獲國際Tier1歐洲量產(chan) 項目訂單，在德國主機廠商激光雷達量產(chan) 項目中交付量產(chan) 數據服務，包括傳(chuan) 感器真值係統搭建、真值數據自動化生成以及激光雷達感知能力評價(jia) 與(yu) 分析等多項數據服務，助力激光雷達感知能力迭代優(you) 化，加速車載激光雷達量產(chan) 交付進程。

中際旭創近日在互動平台表示，公司看好激光雷達在汽車、智慧交通等領域的應用前景，正在進行激光雷達核心技術的研發探索，並充分利用公司在光模塊領域積累的技術、工藝和製造經驗開始推進激光雷達的代工業(ye) 務，目前已儲(chu) 備有一些意向客戶和少量意向訂單。

巨星科技在投資者互動平台表示， 經過數年的技術積累，公司激光雷達新產(chan) 品不斷落地，持續取得新客戶訂單，應用場景也在不斷增加，產(chan) 品已遠銷歐美主要市場。

光庫科技表示，激光雷達領域是公司未來的重要發展方向之一。公司的激光雷達光源模塊目前處於(yu) 小批量生產(chan) 階段。

此外，2021年，在RoboTaxi領域，百度、AutoX、小馬智行等自動駕駛技術公司，T3出行等出行公司，以及上汽、廣汽等汽車製造商均入局激光雷達領域。

興(xing) 業(ye) 證券研報稱，2022年將是激光雷達大麵積上市的“元年”，小鵬、蔚來、理想、智己等企業(ye) 均會(hui) 推出搭載激光雷達的車型。國內(nei) 供應鏈企業(ye) 與(yu) 車廠配合度高，更容易獲得市場訂單，因此降本速度會(hui) 更快，形成良性循環。

東(dong) 方財富證券認為(wei) ，車載激光雷達進入需求爆發期，上遊光學元器件確定性最強。汽車電動化滲透率大幅提升基礎上，汽車智能化即將進入高速爆發期。未來5年汽車智能化最大的邊際變化將會(hui) 是L3級別自動駕駛滲透率快速提升。L3級自動駕駛方案的最大變化是增加了激光雷達作為(wei) 多重傳(chuan) 感器方案的重要組成部分，預計2023年起，車載激光雷達賽道將進入持續高速成長期。