Rivian自動駕駛主管菲爾賓

鳳凰網科技訊 北京時間10月23日，據《商業(ye) 內(nei) 幕》報道，特斯拉競爭(zheng) 對手的一位高管不明白，埃隆·馬斯克(Elon Musk)為(wei) 何對激光雷達如此反感。

電動汽車公司Rivian自動駕駛業(ye) 務主管詹姆斯·菲爾賓(James Philbin)表示，特斯拉在激光雷達上的“僵化觀點”，與(yu) 自動駕駛汽車的工程現實以及激光雷達等頂級傳(chuan) 感器價(jia) 格的下降趨勢不符。

“我認為(wei) ，他們(men) 對不同的傳(chuan) 感器模式有一種非常僵化的觀點，僅(jin) 僅(jin) 從(cong) 工程學的角度是無法解釋的。”菲爾賓在一場聚焦自動駕駛AI發展的活動中對《商業(ye) 內(nei) 幕》表示。

菲爾賓稱讚了特斯拉對機器學習(xi) 的重視，並肯定了該公司對行業(ye) 發展的推動作用。但整體(ti) 而言，他認為(wei) 特斯拉的自動駕駛技術路線“利弊參半”。

“從(cong) 積極的一麵看，他們(men) 很早就采取了以機器學習(xi) 為(wei) 核心的技術路徑，這確實推動了整車製造商的進步。”菲爾賓表示。

馬斯克認為(wei) 激光雷達對自動駕駛無價(jia) 值

馬斯克推崇在自動駕駛技術上使用攝像頭和AI反感，曾多次對激光雷達技術表示不屑，他甚至斷言汽車製造商終將徹底棄用激光雷達。

“在汽車上安裝這玩意兒(er) 簡直蠢透了。不僅(jin) 昂貴而且多餘(yu) ，”馬斯克在2019年表示，“隻要突破視覺識別技術，激光雷達就毫無價(jia) 值。你等於(yu) 在車上裝了堆昂貴卻無用的硬件。”

今年早些時候，馬斯克再次重申了他根深蒂固的質疑立場。“人類駕駛時又不需要從(cong) 眼睛裏發射激光，”馬斯克今年3月在X上發文時，並附上了他在2019年發表的相關(guan) 言論的視頻鏈接，“隻要體(ti) 驗過特斯拉僅(jin) 靠攝像頭和AI實現的自動駕駛，你就會(hui) 明白。”

截至發稿，特斯拉尚未就此置評。