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解決方案

光纖激光焊接在新能源行業的應用解決方案

來源:力星激光2023-02-07 我要評論(0 )   

隨著不可再生能源的減少新能源概念應運而生,新能源技術正在不斷被應用於(yu) 各個(ge) 行業(ye) 中,尤其是耗油最多的汽車領域,利用新能源代替油能源已迫在眉睫。其中,動力電池作為(wei) ...

隨著不可再生能源的減少新能源概念應運而生,新能源技術正在不斷被應用於(yu) 各個(ge) 行業(ye) 中,尤其是耗油最多的汽車領域,利用新能源代替油能源已迫在眉睫。其中,動力電池作為(wei) 新能源汽車核心部件,直接決(jue) 定了整車性能,生產(chan) 設備的精度和自動化水平將直接影響到電池的質量、效率和一致性,因此,新能源電池激光焊接機成為(wei) 動力電池界的新寵。



激光焊接是利用高能量密度的激光束作為(wei) 熱源的一種高效精密焊接方法。激光焊接是激光材料加工技術應用的重要方麵之一。焊接過程屬熱傳(chuan) 導型,即激光輻射加熱工件表麵,表麵熱量通過熱傳(chuan) 導向內(nei) 部擴散,通過控製激光脈衝(chong) 的寬度、能量、峰值功率和重複頻率等參數,使工件熔化,形成特定的熔池。



那麽(me) ,光纖激光焊接在新能源行業(ye) 的應用解決(jue) 方案優(you) 勢有哪些呢?力星激光技術工程師為(wei) 您解答。


激光焊接機


新能源公交車、汽車已被應用到實際的生活中,新能源汽車中體(ti) 現其高技術的地方為(wei) 動力電池,為(wei) 保證新能源電池的穩定和可持續使用,采用激光焊接成為(wei) 了動力電池領域的必然選擇。激光焊接機主要應用在動力電池模組連接片的焊接。



新能源領域動力電池的電芯遵循著“輕便”的原則,所用材料為(wei) 薄的鋁合金,電池殼、蓋、底基本都要求達到1.0 mm 以下,主流廠家目前基本材料厚度均在0.8 mm 左右,激光焊接符合焊接超薄動力電池的要求。



激光焊接應用於(yu) 動力電池的焊接是利用高能量的激光脈衝(chong) 對動力電池進行微小區域的局部加熱,激光輻射的能量通過熱傳(chuan) 導向材料的內(nei) 部擴散,將材料熔化後形成特定熔池。可實現點焊、對接焊、疊焊、密封焊等,深度比高,焊縫寬度小,熱影響區小,變形小,焊接速度快,焊縫平整、美觀,焊後的動力電池及其它產(chan) 品無需處理或隻需簡單處理,焊縫質量高,無氣孔,可控製,聚焦光點小,定位精度高,易實現自動化。



動力電池激光焊接產(chan) 品優(you) 點:速度快、深度大、變形小;能在室溫或特殊條件下進行焊接,焊接設備裝置簡單。例如,激光通過電磁場,光束不會(hui) 偏移;激光在真空、空氣及某種氣體(ti) 環境中均能施焊,並能通過玻璃或對光束透明的材料進行焊接。可焊接難熔材料如鈦、石英等,並能對異性材料施焊,效果良好。



激光焊接功率密度高,在高功率器件焊接時,深寬比可達5:1,高可達10:1;可進行微型焊接。激光束經聚焦後可獲得很小的光斑,且能定位,可應用於(yu) 大批量自動化生產(chan) 的微、小型工件的組焊中。可焊接難以接近的部位,施行非接觸遠距離焊接,具有很大的靈活性。激光束易實現光束按時間與(yu) 空間分光,能進行多光束同時加工及多工位加工,為(wei) 更精密的焊接提供了條件。



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