3月12日，禾賽科技公布了2023年第四季度及全年未經審計的財務數據。財報數據顯示，2023年，禾賽科技全年營收18.8億(yi) 元，同比增長56.1%；其中第四季度營收為(wei) 5.6億(yi) 元，同比增長37.1%。

數據顯示，2023年，禾賽科技全年激光雷達交付量為(wei) 22.21萬(wan) 台，同比增長176.1%；其中第四季度激光雷達交付量為(wei) 87736台，同比增長84.6%。

值得一提的是，在第四季度，禾賽科技激光雷達累計交付量突破了30萬(wan) 台，成為(wei) 業(ye) 內(nei) 首個(ge) 創下此裏程碑的車載激光雷達公司。

禾賽科技方麵透露，隨著禾賽科技產(chan) 品交付規模的不斷擴大，公司的成本結構和經營效益均得到改善，2023年禾賽科技已實現正向的年度經營現金流。

於(yu) 禾賽而言，2024年將是多點開花的一年。

首先，近期熱度超高的理想MEGA正式上市，標配一顆禾賽超高清遠距激光雷達 AT128；同時，理想 L 係列迎來，升級版的理想 L8 及 L7 的 Pro 版本車型亦將標配禾賽激光雷達（從(cong) 2月車企銷量數據來看，理想L7/L8係列銷量合計占比近70%）。這三款車型的推出，有望在穩住基本盤基礎之上，帶來進一步增量空間。

第二，據業(ye) 內(nei) 消息，禾賽此前已與(yu) 比亞(ya) 迪達成量產(chan) 合作，涵蓋多款新車型。王傳(chuan) 福亦在今年1月的“比亞(ya) 迪夢想日”上表示，2024年，比亞(ya) 迪將會(hui) 推出10餘(yu) 款搭載激光雷達的高階智駕車型。未來，比亞(ya) 迪20萬(wan) 元以上車型將會(hui) 提供高階智能駕駛輔助係統的選裝，而30萬(wan) 元以上車型則將全部標配。

再結合比亞(ya) 迪近期一係列動作及背後體(ti) 現的決(jue) 心，幾乎可以確定，2024年，新能源汽車及智能駕駛汽車（帶激光雷達）還將拿到更多份額，充滿想象空間。

第三，最新消息，小米汽車即將於(yu) 3月28日上市發售，其搭載的亦是禾賽的超高清遠距激光雷達 AT128。雷軍(jun) 作為(wei) 國內(nei) 乃至全球範圍內(nei) 的頂級企業(ye) 家，親(qin) 自下場造車，決(jue) 心之大、盛況空前。從(cong) 過往的經曆和實戰成果來看，今天的小米在戰略、消費者洞察、產(chan) 品、品牌、營銷、渠道、財務、融資等各個(ge) 維度幾乎找不到明顯短板，小米汽車無疑會(hui) 是2024年汽車市場的超大變量，和超大潛在增量。

第四，不得不提的，零跑C10上市。零跑C10直接將高階智駕體(ti) 驗（帶激光雷達）帶到了全新的價(jia) 值標準——15萬(wan) 級。消費者隻需要支付16萬(wan) 多，就能擁有禾賽 AT128 超高清遠距激光雷達+Orin-X智駕芯片的高階智駕體(ti) 驗，正式吹響激光雷達向15-20萬(wan) 主流大眾(zhong) 車型滲透的號角！零跑這一動作無疑會(hui) 刺激其他車企跟進，更多15萬(wan) 級別搭載激光雷達的車型有望加速推出，屆時，激光雷達的出貨量和市場滲透率還將繼續攀升，禾賽在內(nei) 的激光雷達企業(ye) 的財務報表也將變得更健康、可持續、可期待。

此外，禾賽與(yu) 百萬(wan) 量級的全球化智能汽車品牌長城汽車達成了戰略合作，共同推動新一代激光雷達項目研發落地，多個(ge) 新車型 2024 年起開啟量產(chan) 。

最後，在國際 ADAS 業(ye) 務方麵，禾賽已與(yu) 兩(liang) 家國際頂級汽車品牌達成了前裝量產(chan) 定點合作，這兩(liang) 大頂級品牌旗下的全新旗艦純電車型均將搭載禾賽超高清遠距激光雷達，標誌著禾賽在全球化發展的道路上邁出了堅實的一步。此外，禾賽海外 ADAS 業(ye) 務合作洽談已擴展至 9 家領先的北美、歐洲和亞(ya) 洲（中國以外）主機廠。

一句話總結，禾賽手裏的牌還多。

禾賽聯合創始人及CEO李一帆表示，2023年對禾賽來說是刷新紀錄的一年。禾賽的業(ye) 績表現持續大幅超越同行，並擴大了領先的市場份額。同時，禾賽科技也實現了出色的全年財務和運營業(ye) 績，包括強勁的收入增長、大幅增長的出貨量和穩健的綜合毛利率，這些亮眼的成績均超出了公司之前的預期。

禾賽科技方麵判斷，當前中國電動汽車產(chan) 業(ye) 正迎來智能化轉型的關(guan) 鍵拐點，隨著行業(ye) 逐漸邁向L2+/L3智駕係統的新時代，越來越多的汽車品牌將城市NOA等高階智駕功能視為(wei) 核心競爭(zheng) 力，消費者也開始認識到，激光雷達像安全氣囊一樣為(wei) 駕駛安全提供了不可或缺的保障。

同時，激光雷達正逐步滲透到中低端車型市場，搭載於(yu) 接近15萬(wan) 元量級的車型上。這意味著激光雷達的市場將進一步打開。