近日，上海禾賽科技有限公司發布基於(yu) RISC-V架構的激光雷達專(zhuan) 用高性能智能主控芯片費米C500，補齊了禾賽第四代芯片平台全棧自研的最後一塊拚圖；同時發布全球唯一“光子隔離”安全技術和256線安全激光雷達ATX煥新版，成為(wei) 目前唯一行業(ye) 內(nei) 做到包括激光器、探測器、激光驅動器、TIA芯片、ADC芯片、數字信號處理器和控製器七大關(guan) 鍵部件全棧自研的激光雷達公司。

費米C500采用自主可控的RISC-V架構，其單芯片集成MCU、FPGA、ADC於(yu) 一體(ti) ，是全球首款片上融合功能安全與(yu) 網絡安全雙重認證的激光雷達專(zhuan) 用主控芯片，從(cong) 硬件層滿足車載場景對可靠性與(yu) 信息安全的嚴(yan) 苛要求。同時，也是全球首款內(nei) 置點雲(yun) 智慧引擎IPE的激光雷達專(zhuan) 用主控芯片，集成256-core波形處理核，可以智能濾除環境噪點，在各類複雜的天氣條件下也能穩定運行。

禾賽麥克斯韋研發智造中心

據了解，自2017年起，禾賽科技就開始布局激光雷達專(zhuan) 用芯片的研發，在簡化產(chan) 品架構和優(you) 化設計的同時，提升性能、質量及成本效益。曆經四代芯片平台研發，截至今年11月，禾賽共有16款自研芯片獲得AEC-Q車規認證，已累計交付1.85億(yi) 顆，交付量位列全球第一。

搭載編碼抗幹擾技術的禾賽激光雷達已杜絕“誤觸發問題”

激光雷達是很多視覺不可靠場景下的兜底安全件，但是一些傳(chuan) 統激光雷達因僅(jin) 使用少量幾顆激光器發光，同時接收端數十個(ge) 接收通道並行收光、彼此間不隔離等情況，會(hui) 引起“鬼影”誤掃描、點雲(yun) 膨脹失真、關(guan) 鍵信息誤濾除等安全風險。

禾賽的“光子隔離”技術可以確保每個(ge) 激光通道接收到的光子彼此間互不幹擾，上百顆激光器一一對應上百個(ge) 探測通道，可獨立開啟的激光通道數達到傳(chuan) 統SPAD方案的10倍量級，有效避免因為(wei) 通道間串擾而產(chan) 生“鬼影”。每一顆激光器都可以獨立發光且具有動態曝光功能，做到了物理層級的光子隔離，在天氣環境惡劣的情況下，仍舊擁有穩定的報送準確率。

此外，禾賽還更新了ATX激光雷達，推出搭載費米C500芯片的256線 SiPM激光雷達ATX煥新版。ATX是禾賽麵向L2級智能網聯汽車組合駕駛輔助係統安全要求設計的小巧型遠距激光雷達，能提前發現潛在危險，顯著提升汽車主動安全性。在此基礎上，此次煥新版配置為(wei) 256線，最佳角分辨率可達0.08° x 0.05°，測距能力可達230米，點頻3840000點/秒，相比上一代產(chan) 品提升了一倍。目前，ATX煥新版的訂單規模已超過 400萬(wan) 台，預計將於(yu) 2026年4月開啟量產(chan) 交付。