
燃油汽車時代終將過去,發展新能源汽車正成為(wei) 世界各國應對能源及環境壓力,占據新一輪全球競爭(zheng) 製高點的戰略選擇。作為(wei) 新能源汽車的“心髒“,新能源汽車能走多遠,取決(jue) 於(yu) 動力電池能走多遠。而激光加工作為(wei) 動力電池製造過程中的重要工藝,直接關(guan) 係到產(chan) 品的最終性能。目前,華工激光可提供包括電芯蓋板自動封口線、注液口自動封口線、極柱軟連接自動焊接係統、防爆閥焊接係統及電池模組自動焊接係統等解決(jue) 方案。“將新能源設備事業(ye) 部布局深圳,以子公司的形式運作,說明公司高度重視這一戰略領域,未來我們(men) 將借助華南市場完善的產(chan) 業(ye) 鏈優(you) 勢,占位全球視野,連接優(you) 秀資源,在技術研發、市場開拓進行更深入的探索實踐”,華工激光副總經理、精密事業(ye) 群總經理王建剛表示說。

在動力電池規模化製造的背景下,對製造設備性能和自動化水平要求越來越高,動力電池製程向著高效率、高穩定性、高性價(jia) 比的趨勢發展。憑借幾十年來在激光裝備領域的技術積澱以及近十年來在自動化領域的豐(feng) 富實踐,華工激光已頻獲寧德時代、比亞(ya) 迪等客戶青睞。為(wei) 進一步幫助客戶改進工藝,提升製造效率、降低成本,推動動力電池製造向自動化、智能化、可視化方向發展,深圳華工激光與(yu) 廣東(dong) 海中新能源公司、東(dong) 莞天藍智能裝備公司簽署戰略合作協議,發揮雙方在各自領域的技術優(you) 勢、資源優(you) 勢,實現共贏發展。“未來3年將是動力電池產(chan) 能擴張高峰期,我們(men) 有信心,在深圳這片創業(ye) 熱土,實現3-5年20億(yi) 的銷售目標”,王建剛說。
不僅(jin) 僅(jin) 是動力電池製造設備,近年來,華工科技積極布局汽車輕量化焊接係統、新能源汽車電子領域,形成獨特優(you) 勢,掌握光纖激光器、固體(ti) 激光器關(guan) 鍵技術,“汽車製造中的高質高效激光焊接、切割關(guan) 鍵工藝及成套裝備”項目獲國家科技進步一等獎,自動化激光拚焊係統應用於(yu) 全球最大鋼鐵製造企業(ye) 安賽樂(le) ﹒米塔爾,順利實施國內(nei) 首條全鋁車身激光自動化焊接生產(chan) 線,把握汽車從(cong) 傳(chuan) 統的機械係統轉變到電子係統創新趨勢,PTC水加熱控製係統、風加熱控製係統為(wei) 代表的汽車電子打破國外壟斷,取得良好的市場效應和社會(hui) 效應……
產(chan) 品的創新仍然是行業(ye) 發展的突破口,在今年的全國兩(liang) 會(hui) 上,全國人大代表、公司董事長馬新強向大會(hui) 提交的《關(guan) 於(yu) 促進新能源汽車產(chan) 業(ye) 鏈協同創新的建議》引來媒體(ti) 和社會(hui) 各界的廣泛關(guan) 注,“新能源汽車是我們(men) 國家的汽車企業(ye) 第一次有機會(hui) 與(yu) 世界傳(chuan) 統汽車巨頭同步競爭(zheng) ,隨著中國開放的步伐不斷加大,華工科技將持續完善布局,通過產(chan) 業(ye) 鏈協同創新占領技術製高點,攜手合作夥(huo) 伴馳騁新能源風口,助力新能源汽車產(chan) 業(ye) 澎湃向前”,馬新強表示說。
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