盡管運行態勢總體(ti) 平穩，但不確定因素仍然較多，國內(nei) 工業(ye) 增長麵臨(lin) 動力減弱、要素緊張等條件製約，工業(ye) 經濟增速存在下滑風險，這就是當前工業(ye) 經濟運行的顯著特征。

　　11月24日，工業(ye) 和信息化部運行監測協調局、中國社會(hui) 科學院工業(ye) 經濟研究所，在京發布《2011年中國工業(ye) 經濟運行秋季報告》。工業(ye) 和信息化部運行監測協調局副局長黃利斌、中國社科院工業(ye) 經濟研究所所長金碚，就《報告》內(nei) 容和國際環境新變化以及國內(nei) 經濟運行新情況作相關(guan) 解讀。

　　金碚指出，現在中國工業(ye) 經濟處在比較複雜的形勢之下，國際經濟低迷的景氣度必然會(hui) 影響到實體(ti) 經濟層麵，對中國工業(ye) 經濟的運行將產(chan) 生很大影響。

　　黃利斌預測，總體(ti) 來看，今年四季度及明年工業(ye) 增速將會(hui) 有所放緩，明年經濟運行不確定性更為(wei) 突出。預計明年我國以上工業(ye) 增加值增速比今年低1~2個(ge) 百分比。

　　適度回落是主動調控結果

　　據國家統計局數據，今年1~10月，全國規模以上工業(ye) 增加值同比增長14.1%，其中一季度增長14.4%，二季度增長14%，三季度增長13.8%，10月份增長13.2%。預計全年規模以上工業(ye) 增加值比上年增長14%左右。

　　黃利斌指出，今年以來，規模以上工業(ye) 增加值月環比增速除了6月份稍高外，其他月度基本在0.9%~1.16%的區間波動。從(cong) 總體(ti) 上看，二季度以來工業(ye) 增速有所放緩，出現適度回落主要是宏觀層麵主動調控的結果，這符合政策預期，有利於(yu) 經濟結構調整和經濟發展方式轉變，應對不斷上升的通脹壓力。

　　1~10月，規模以上工業(ye) 完成銷售產(chan) 值同比增長29%，其中內(nei) 銷產(chan) 值增長30.7%，占全部銷售產(chan) 值的比重達到87.7%，同比上升0.9個(ge) 百分點。在外部環境嚴(yan) 峻複雜形勢下，出口仍保持一定增長，但增勢總體(ti) 趨緩。

　　前三季度產(chan) 業(ye) 結構調整穩步推進，新能源汽車示範推廣、淘汰落後產(chan) 能等重點工作進展順利。

　　統計顯示，1~10月，高技術產(chan) 業(ye) 增加值同比增長16.7%，快於(yu) 全部規模以上工業(ye) 2.6個(ge) 百分點；六大高耗能行業(ye) 增加值同比增長12.5%，低於(yu) 全部規模以上工業(ye) 1.6個(ge) 百分點。25個(ge) 新能源汽車推廣使用示範城市試點工作全麵展開，純電動汽車和插電式混合動力汽車已開始進入市場。18個(ge) 工業(ye) 行業(ye) 淘汰落後產(chan) 能工作進展良好，截止到9月底，2255家企業(ye) 2011年淘汰落後產(chan) 能任務已經完成90%。

　　在生產(chan) 快速增長的同時，企業(ye) 整體(ti) 經營狀況繼續改善。前三季度，全國規模以上工業(ye) 企業(ye) 盈虧(kui) 相抵實現利潤36834億(yi) 元，同比增長27%；上繳稅金總額25756億(yi) 元，同比增長26%；主營收入利潤率為(wei) 6.05%，同比降低0.13個(ge) 百分點。

　　當前，區域發展協調性增強，中西部地區對工業(ye) 增長貢獻率繼續上升。1~10月，東(dong) 、中、西部地區規模以上工業(ye) 增加值同比分別增長11.9%、18.3%和16.9%。前三季度，東(dong) 、中、西部地區規模以上工業(ye) 企業(ye) 實現利潤同比分別增長22.2%、36.2%和37.2%；資產(chan) 總額在全部規模以上工業(ye) 中所占的比重分別為(wei) 60.9%、20.9%和18.3%，東(dong) 部地區同比下降0.9個(ge) 百分點，中、西部地區分別上升0.4個(ge) 和0.5個(ge) 百分點。

　　明年工業(ye) 增速或繼續回落

　　黃利斌分析指出，綜合各方麵情況看，明年工業(ye) 增速可能會(hui) 繼續適度回調，但總體(ti) 仍將平穩運行，工業(ye) 發展和運行質量將繼續有所改善。

　　據介紹，今年前三季度全社會(hui) 固定資產(chan) 投資增速仍高達24.9%，新開工項目計劃總投資同比增長23.4%，比上半年加快8.5個(ge) 百分點。2012年是全麵實施“十二五”規劃的關(guan) 鍵一年，隨著一些重點項目開工建設，投資拉動作用將繼續顯現。

　　當前擴大內(nei) 需潛力巨大，但製約內(nei) 需增長的因素也有所增加。要素成本持續上升，企業(ye) 利潤增幅放緩，部分領域投資下行壓力明顯，一些領域民間投資障礙仍然較多，投資增幅可能繼續有所回落。汽車、住房消費可能延續低速增長，一些刺激消費的政策效應正逐步減弱，物價(jia) 高位運行削弱低收入群體(ti) 消費能力，消費增長可能呈現穩中趨降走勢。

　　今年9月，國際貨幣基金組織將今明兩(liang) 年全球經濟增長預期都調降至4%。主權債(zhai) 務危機持續發酵惡化，世界經濟複蘇動力明顯減弱，這些因素將會(hui) 通過不同渠道給我國經濟運行帶來不利影響。明年我國出口增速將可能繼續減緩。

　　同時，隨著我國經濟規模不斷擴大，能源資源和勞動力等要素供給以及生態環境將長期處在“硬約束、緊運行”狀態。

　　黃利斌強調，今年從(cong) 3月份開始，部分地區提前出現“電荒”，9月份以來仍有10多個(ge) 省份電力供應緊張，明年能源供應形勢仍不樂(le) 觀。我國原油、鐵礦石、鋁土礦、銅礦等進口依存度均超過50%，未來一段時期對進口資源的依賴度還將進一步提高。展望明年，我國穩健貨幣政策不可能有大的鬆動，企業(ye) 資金麵不會(hui) 有大的改觀。

　　當前，受政策調整和市場變化影響，裝備製造業(ye) 增速已明顯回落。今年1~10月，裝備製造業(ye) 增加值同比增長15.5%，預計全年增加值比上年增長15%左右，仍然快於(yu) 全部規模以上工業(ye) ，但回落態勢十分明顯。目前，通用設備製造業(ye) 、專(zhuan) 用設備製造業(ye) 增速呈現出企穩回升態勢，裝備製造業(ye) 出口增速大幅回落態勢也有所改觀，1~10月，出口交貨值增長22.4%，其中9、10兩(liang) 個(ge) 月分別增長14.8%和20.9%。

　　裝備工業(ye) 中，船舶工業(ye) 受國際貿易不振影響，新承接訂單大幅下降，生產(chan) 經營相對低迷。對此，金碚特別指出，船舶行業(ye) 運行態勢反映的是實體(ti) 經濟層麵供求狀況。現在可以判斷，世界經濟增長減緩，而且短期還看不到有回升的可能。所以訂單減少是由世界經濟實體(ti) 層麵供求關(guan) 係所決(jue) 定的。

　　黃利斌指出，明年是實施工業(ye) 轉型升級關(guan) 鍵而又重要的一年，全麵提升工業(ye) 發展水平離不開裝備製造業(ye) 的有力支撐，大力發展高端裝備製造業(ye) 將有利於(yu) 提升裝備製造業(ye) 本身發展水平，同時，加大重點領域基礎設施投入將繼續帶動工程機械等行業(ye) 增長。在出口不出現大幅度下滑的情況下，預計2012年裝備製造業(ye) 仍將保持與(yu) 今年大體(ti) 相當的增速。