隨著人工成本的逐年提高和汽車產(chan) 品質量要求的不斷提升，智能機器人在汽車製造行業(ye) 大顯身手。發那科機器人在通用東(dong) 嶽汽車生產(chan) 線上大顯神通，不僅(jin) 降低了生產(chan) 成本而且提高了產(chan) 品質量。以東(dong) 嶽汽車雪弗蘭(lan) 汽車拚裝線為(wei) 例，愛唯歐車身拚裝采用了發那科機器人所組成的全機械化的多層組裝（Layer Build）工藝生產(chan) 線，其機器人的型號、係統結構、製造工藝均采用通用全球工廠相同標準。每條生產(chan) 線設備由內(nei) 、外總拚，共24台身披黃色戰袍的發那科機器人組成，12秒鍾即可完成不同車型模具之間的切換，每51秒便有一台車身下線。多層組裝設備采用先進的中頻直流焊接技術，焊接精度非常高，誤差可穩定控製在±0.1mm之間，與(yu) 成年人的頭發直徑相當。

先進的拚裝和焊接工藝增強了車身整體(ti) 強度，使得在同樣強度要求下，車身重量下降15%。通過由機器人實行的全自動化操作，不僅(jin) 避免了傳(chuan) 統拚合過程中對底盤部件的碰擦，同時避免了因裝配不到位引發的車輛抖動、跑偏等問題，令整車尺寸更加穩定。整個(ge) 焊接車間共采用260多台發那科機器人組成，其中不乏明星產(chan) 品，比如發那科的FANUC R-2000iB/170CF緊湊型機器人，是著名的“萬(wan) 能選手”，可以單獨完成焊接、搬運等各項任務；而FANUC M-900iA智能機器人，可以搬運260公斤至600公斤的重物，完成上下料、焊接等工序。另外發那科噴塗機器人、衝(chong) 壓機器人等在各項工序中都有相應的應用。

區別於(yu) 其他主要機器人供應商多采用OEM的方式組裝機器人，發那科自主設計和製造機器人的所有主要部件，從(cong) 而在產(chan) 品的兼容性及質量的可回溯性方麵有著無可比擬的優(you) 勢，先進的技術和完善售後服務使得發那科機器人全球累計銷售超過25萬(wan) 台以上，心無旁騖，專(zhuan) 注於(yu) 機器人和智能機器的研發，這種專(zhuan) 注能確保發那科在技術、研發和產(chan) 品等方麵均處於(yu) 領先地位，做到專(zhuan) 業(ye) 而深入的“機器人專(zhuan) 家”，為(wei) 不同的用戶提供快捷周到的服務，靈活響應客戶的定製需求。