中國作為(wei) 亞(ya) 洲第三大的工業(ye) 機器人需求國，市場發展穩定，汽車及其零部件製造仍然是工業(ye) 機器人的主要應用領域，隨著我國產(chan) 業(ye) 結構調整升級不斷深入和國際製造業(ye) 中心向中國的轉移，我國的機器人市場會(hui) 進一步加大，市場擴展的速度也會(hui) 進一步提高。

對於(yu) 國外的先發、領先優(you) 勢，我國的機器人產(chan) 業(ye) 的研發遠遠落後於(yu) 美、日兩(liang) 國，甚至比起韓國也落後一步，尤其是在青少年中遠未開展機器人的組裝、製作的科學活動，這將關(guan) 係到二、三十年後我國的產(chan) 業(ye) 發展。

近年來，我們(men) 在研究文化創造性產(chan) 業(ye) 時，發現國外正在興(xing) 起一個(ge) 與(yu) 文化產(chan) 業(ye) 、科學技術有緊密關(guan) 係的未來產(chan) 業(ye) ――機器人的研究、開發及製造，參與(yu) 者除了傳(chuan) 統從(cong) 事學術研究的科技工作者、大學研究梯隊、企業(ye) 產(chan) 品的專(zhuan) 門研究人員之外，更有一大批的青少年積極加入此一新興(xing) 的科學技術新潮流之中。以下是我們(men) 對國外此一產(chan) 業(ye) 的發展狀況的考察及思考。

現狀

    我國從(cong) 上世紀80年代開始在高校和科研單位全麵開展工業(ye) 機器人的研究，近20年來取得不少的科研成果。但是由於(yu) 沒有和企業(ye) 有機地進行聯合，至今仍未形成具有影響力的產(chan) 品和有規模的產(chan) 業(ye) 。目前國內(nei) 除了一家以組裝為(wei) 主的中日合資的機器人公司外，具有自主知識產(chan) 權的工業(ye) 機器人尚停留在高校或科研單位組織的零星生產(chan) ，未能形成氣候。近10年來，進口機器人的價(jia) 格大幅度降低，對我國工業(ye) 機器人的發展造成了一定的影響，特別是我國自行製造的普通工業(ye) 機器人在價(jia) 格上根本無法與(yu) 之競爭(zheng) 。特別是我國在研製機器人的初期，沒有同步發展相應的零部件產(chan) 業(ye) ，使得國內(nei) 企業(ye) 在生產(chan) 的機器人過程中，隻能依賴配套進口的零部件，更削弱了我國企業(ye) 的價(jia) 格競爭(zheng) 力。

工業(ye) 機器人發展長期以來受限於(yu) 成本較高與(yu) 國內(nei) 勞動力價(jia) 格低廉的狀況,隨著中國經濟持續快速的發展,近幾年的國民生產(chan) 總值年平均增長率更是保持在9%左右,人民生活水平不斷地提高,勞動力供應格局已經逐步從(cong) “買(mai) 方”市場轉為(wei) “賣方”市場、由供遠大於(yu) 求轉向供求平衡。作為(wei) 製造業(ye) 主力的農(nong) 民工也從(cong) 早期的僅(jin) 解決(jue) 溫飽問題到現在對薪資和工作條件提出了更高的要求。這些情況使得許多勞動密集型企業(ye) 為(wei) 了提高勞動生產(chan) 率所采用的增加工人數量、延長工人勞動時間的方法變得成本高昂,同時也受到法律的限製和政策的阻礙。無論是企業(ye) 還是社會(hui) 都認識到必須采取從(cong) 改善機器設備入手,提高技術和資金的密集度來減少用工量以應對這種改變。總之,勞動力過剩程度降低、單個(ge) 工人成本上升、對產(chan) 品質量更高的要求、國家對裝備製造業(ye) 的重視等變化改善了機器人的使用環境,工業(ye) 機器人及技術在中國已逐步得到了政府和企業(ye) 的重視。隨著機器人知識的廣泛普及,人們(men) 對於(yu) 各種機器人的了解與(yu) 認識逐步深化,利用機器人技術提升我國工業(ye) 發展水平、從(cong) 製造業(ye) 大國向強國轉變,提高人民生活質量成為(wei) 全社會(hui) 的共識。

市場特征

    1.以汽車製造業(ye) 為(wei) 主的製造業(ye) 發展促進了工業(ye) 機器人的發展。汽車製造業(ye) 屬於(yu) 技術、資金密集型產(chan) 業(ye) ,也是工業(ye) 機器人應用最廣泛的行業(ye) 。在我國,工業(ye) 機器人的最初應用是在汽車和工程機械行業(ye) ,主要用於(yu) 汽車及工程機械的噴塗及焊接。2000年開始,受國家宏觀政策調控及居民消費水平提高的影響,我國汽車工業(ye) 進入了一個(ge) 高速增長期。麵對這種局麵,國際汽車巨頭紛紛進入中國市場並與(yu) 我國企業(ye) 合資設廠或擴大原有生產(chan) 規模,國內(nei) 企業(ye) 也紛紛轉型或加大對汽車行業(ye) 的投資,整個(ge) 行業(ye) 增產(chan) 擴能增加了對工業(ye) 機器人需求。據不完全統計,最近幾年國內(nei) 廠家所生產(chan) 的工業(ye) 機器人有超過一半是提供給汽車行業(ye) 的,海關(guan) 進出口增長數據與(yu) 汽車行業(ye) 增長數據具有較高的相關(guan) 度。可知,汽車工業(ye) 的發展是近幾年我國工業(ye) 機器人增長的原動力之一。

2.沿海經濟發達地區是工業(ye) 機器人的主要市場。我國工業(ye) 機器人的使用集中在廣東(dong) 、江蘇、上海、北京等地,工業(ye) 機器人的擁有量占全國的一半以上,這種分布態勢和增長趨勢符合我國現階段經濟發展狀況。我國經濟最具活力的地區已經從(cong) 珠江三角洲地區擴展到長江三角洲地區,而且長江三角洲地區在製造業(ye) 中所占的比重越來越大。

3.外商獨資企業(ye) 、中外合資企業(ye) 和國有企業(ye) 是工業(ye) 機器人的主要客戶。工業(ye) 機器人屬於(yu) 技術含量高,價(jia) 格相對昂貴的製造裝備,采用工業(ye) 機器人較多的企業(ye) ,一般對產(chan) 品的質量要求較高,企業(ye) 在市場上具有更高的影響力。現階段,工業(ye) 機器人使用量最多的仍是外商獨資或中外合資企業(ye) 。國有企業(ye) 也在加大對工業(ye) 機器人的采購用於(yu) 技術改造,如汽車行業(ye) 中的一汽、二汽、上汽等,它們(men) 的產(chan) 品在市場上已經具有了相當強的競爭(zheng) 力,它們(men) 對工業(ye) 機器人有著較大的需求,同時采購上它們(men) 能夠得到國家和政府的支持,因此製造業(ye) 中的大中型國有企業(ye) 的工業(ye) 機器人使用量一直很大,而且在未來相當長的時間內(nei) 仍將保持這種增長勢頭。另外,我國的民營企業(ye) 正逐漸認識到工業(ye) 機器人的優(you) 勢,對工業(ye) 機器人的采用量也在逐步增加,雖然裝備的數量上與(yu) 以上企業(ye) 仍存在較大差距,但是增長的速度驚人,將很快成為(wei) 工業(ye) 機器人市場的重要客戶。

4.國內(nei) 進口工業(ye) 機器人的國家和地區分布。2001～2004年我國進口的工業(ye) 機器人主要來自日本與(yu) 台灣,2004年日本對華出口金額占我國進口工業(ye) 機器人金額的一半。

目前，國際製造業(ye) 中心正向中國轉移，用信息化帶動工業(ye) 化、用高新技術改造傳(chuan) 統產(chan) 業(ye) 已成為(wei) 我國工業(ye) 發展的必由之路。作為(wei) 先進製造裝備之典型代表的工業(ye) 機器人必將有一個(ge) 大的產(chan) 業(ye) 發展空間，市場前景廣闊；但我們(men) 也應注意到國外機器人巨頭已經全部湧入中國，市場競爭(zheng) 日益加劇，所以中國未來機器人產(chan) 業(ye) 的發展不會(hui) 一帆風順。國家應借鑒日本機器人產(chan) 業(ye) 發展的成功做法，製定機器人產(chan) 業(ye) 發展戰略和相關(guan) 政策，這是我國機器人產(chan) 業(ye) 發展成敗之關(guan) 鍵。