30萬(wan) 台機器人計劃進展不順

　　“富士康的機器人產(chan) 線非常神秘，從(cong) 來不讓我們(men) 供應商進去看。”一家和富士康在機器人業(ye) 務上展開合作的台灣公司人士告訴記者，在深圳和山西晉城等地，富士康正在大麵積組裝機器人產(chan) 線。

　　這位人士認為(wei) ，富士康的機器人產(chan) 品在行業(ye) 裏麵已經相當領先，目前富士康的主要對手比亞(ya) 迪、上海ABB的機器人工藝水平和富士康比還有不小的差距。

　　除了富士康，其它台資電子代工廠目前在推動機器人取代人工產(chan) 線一事上動作遲緩，上述台資公司人士指出，這是因為(wei) 其它代工廠目前在機器人的生產(chan) 技術上落後於(yu) 富士康，而富士康的機器人又主要供給自己，不會(hui) 賣給其它代工對手，因此短期內(nei) ，其它電子代工廠仍然會(hui) 嚴(yan) 重依賴手工作業(ye) 。

　　不過迄今為(wei) 止，富士康推進機器人的進展並不像之前郭台銘預計的那樣順利，上述人士透露，現在富士康上馬的機器人數量不到郭台銘當時說的30萬(wan) 台的二十分之一。

　　目前富士康的機器人已經用在了蘋果的iphoness和ipads的生產(chan) 上，“主要是在一些簡單、重複、枯燥的工藝上，如粉刷、檢測、焊接。”上述人士指出。

　　此前，富士康在山西晉城研發的機器人已經下線，預計2016年建成“世界最大智能化機器人生產(chan) 基地”。

“拐點在2014年”

　　不過，機器人要完全取代人工，目前在技術上還很難做到。一般自動化仍就是以運送、抓取或篩選等較粗略、重工性的工作為(wei) 主，自動化在大量、同質性產(chan) 品生產(chan) 上會(hui) 具有較大優(you) 勢。但是有較多精細流程或定製化生產(chan) 的地方，使用機器人自動產(chan) 線則不具有經濟效益。在精細項目的組裝或較為(wei) 複雜的測試上，仍是需要憑借人工進行。

　　從(cong) 經濟效益上來計算，目前使用機器人的成本仍然超過人工。左鵬飛舉(ju) 例說，一台機器人的設備攤銷、維護成本一年至少要十幾萬(wan) 。富士康的機器人也還不是那麽(me) 高端智能，短期實現高效率比較困難，相比之下，中國製造業(ye) 工人的實力仍不容低估，“之前我看到的許多工段環節，人工產(chan) 出都是以秒計算的。”左鵬飛說。#p#分頁標題#e#

         上海一家擁有自有工廠的手機公司的副總裁向本報記者表示，在手機行業(ye) ，機器人隻適合於(yu) 那些單個(ge) 品類產(chan) 能較大、出貨周期長的公司，因此大部分手機公司都會(hui) 選擇用人工為(wei) 主，相比之下，富士康的大客戶蘋果的產(chan) 品通常一年才更換一次主力型號，且單個(ge) 產(chan) 品iphoness、ipads的出貨量超大，因此比較適合率先采用機器人產(chan) 線。業(ye) 內(nei) 分析人士預計，考慮到中國工人成本的持續上漲，幾年之後機器人生產(chan) 線的優(you) 勢就將體(ti) 現出來。

　　據本報記者了解，目前在富士康太原工廠，剛剛進廠的工人底薪在1800元左右，如果算上加班費，每個(ge) 月通常都能拿到近3000元，按照兩(liang) 班製，一年13個(ge) 月一個(ge) 工人的人工成本大約8萬(wan) 元。

　　根據富士康的母公司鴻海精密（2317.TW）的財報，該公司2011年毛利率在7.7%，比2010年的8.14%進一步下降。隨著用工成本的持續上升，電子代工業(ye) 的毛利已經非常低，到了“錙銖必較”的地步。

　　“隨著機器人技術的不斷成熟，預計在2014年前後機器人的成本可以低過人工。”左鵬飛認為(wei) ，如果富士康能拿到政府對高端裝備製造業(ye) 的補貼，則這一進程還可能會(hui) 加快。