我國十二五期間將重點發展公共安全機器人、醫療康複機器人、仿生機器人平台和模塊化核心部件等四大方向。在政策扶持下，以機器人為(wei) 核心的智能裝備製造業(ye) 將迎來前所未有的市場機遇。工業(ye) 機器人市場的巨大需求也引得國際自動化巨頭為(wei) 此垂涎，對於(yu) 國內(nei) 企業(ye) 來說，這將會(hui) 是一個(ge) 機遇和挑戰同存的時代。

　　截至目前，工業(ye) 機器人行業(ye) 四大巨頭瑞士ABB、日本發那科及安川電機、德國庫卡都在中國設立了分公司及合資公司，四大企業(ye) 已占國內(nei) 市場比重高達70%左右。雖然我國大學生能夠獲得全球智能機器人比賽冠軍(jun) 的殊榮，但在製造領域，依然是瑞士、日本、德國等海外企業(ye) 的天下。

　　國產(chan) 機器人企業(ye) 沒有核心競爭(zheng) 力

　　目前中國從(cong) 事工業(ye) 機器人企業(ye) 生產(chan) 的企業(ye) 中，規模大、品牌響的企業(ye) 還不多。不少本土工業(ye) 機器人廠商的零配件依賴國外進口，這些零配件的成本占總成本的一半以上，限製了本土工業(ye) 機器人廠商的競爭(zheng) 力。

　　我國企業(ye) 的諸多劣勢：

　　第一，低端技術水平有待改善。機器人製造包括整機製造、控製係統、伺服電機及驅動器以及減速器等方麵，控製係統及減速器的核心技術仍由國外企業(ye) 掌握，國內(nei) 企業(ye) 隻能發揮“組裝”優(you) 勢，將已接近成品的各部分模塊組合到一起。並且許多零部件的缺失使得國內(nei) 企業(ye) 在拓展產(chan) 業(ye) 鏈條方麵頗受摯肘，而高昂的進口費用也極易威脅企業(ye) 的生存狀況。

　　第二，產(chan) 業(ye) 鏈條亟待充實與(yu) 規範。與(yu) 其他高端裝備製造領域的情況不同，機器人製造主要集中在民營範圍，產(chan) 能規模自然不能比擬航空航天等產(chan) 業(ye) ，研發成果也無法在有利平台得到展現。可想而知，國資不足是國產(chan) 製造的最大劣勢，而缺乏國企的規模管理導致產(chan) 業(ye) 鏈條過於(yu) 鬆散，從(cong) 而無法集群式發展。而主流的工業(ye) 機器人領域，配套產(chan) 業(ye) 及設備的集群效應才是機器人製造的關(guan) 鍵。隻有具備完善的產(chan) 業(ye) 鏈條，盈利空間才能得到提升。

　　我國已經在工業(ye) 機器人領域失掉“數城”，今後對領先水平的追趕必是漫長的過程。資金投入、聯盟高校、培養(yang) 人才，缺一不可。重點是，相關(guan) 部門對該產(chan) 業(ye) 的引導應從(cong) 產(chan) 業(ye) 特點進行考慮，盡早形成企業(ye) 集群，或以產(chan) 業(ye) 園的方式將優(you) 秀企業(ye) 聚攏起來，為(wei) 進軍(jun) 高端技術奠定基礎。

    我國機器人需求於(yu) 近年以30%的速度增加，與(yu) 市場成熟的國家相比，潛力巨大。預計到2015年，我國在役機器人數量將達3萬(wan) 台。

　　市場前景廣闊，現實的困境並不樂(le) 觀，中國的機器人生產(chan) 企業(ye) 並未在市場中占得先機。數據顯示，目前我國工業(ye) 機器人的擁有量不到全球總量的1%，其中國產(chan) 的機器人約占30%，其餘(yu) 皆是從(cong) 日本、美國、瑞典、德國、意大利等20多個(ge) 國家引進。

　　中國真正有規模、實現大批量生產(chan) 的工業(ye) 機器人企業(ye) 幾乎沒有，主要是生產(chan) 工業(ye) 機器人的關(guan) 鍵性零部件如高精度減速器、伺服電機等受製於(yu) 人。而采用國外關(guan) 鍵零部件生產(chan) 的國產(chan) 機器人，價(jia) 格上並沒有多少優(you) 勢，所以客戶大多選擇國外的機器人。

　　同時，對於(yu) 機器人產(chan) 業(ye) ，國家並沒有出台專(zhuan) 門的扶持政策，而更多的是將其等同於(yu) 高科技產(chan) 業(ye) 。這是一大遺憾。#p#分頁標題#e#