1. 葉片式馬達

在相同功率下，葉片式馬達比活塞式馬達體(ti) 積更小，重量更輕、價(jia) 格更低。由於(yu) 設計、製造簡單，使其可在幾乎所有範圍應用。葉片式馬達能在很寬的轉速、扭矩範圍工作，是應用最廣泛的氣馬達類型。

2．徑向（輻射狀）活塞式氣動馬達

其轉速低於(yu) 葉片式馬達，但有著極好的起動及轉速控製性能，尤其適用於(yu) 徑向重載低速的狀況。活塞式氣動馬達一般水平操作。

3．可逆/不可逆轉馬達

在同型中，不可逆轉氣馬達的轉速、扭矩及功率高於(yu) 可逆轉氣馬達。

4．工作氣壓

選擇氣馬達時，性能表所標明的是氣以達在90psig(620Kpa)的特定工作氣壓下的一組性能參數，氣馬達在此工作氣壓時處於(yu) 最佳設計工作狀態。通過調節進、排氣壓，可無限段調整氣馬達的轉速、扭矩及功率；

當氣馬達在工作氣壓低於(yu) 40psig時，其性能也許會(hui) 不很穩定；

氣動馬達可在高於(yu) 100psig的工作氣壓下工作，但此時氣馬達磨損加劇；

在確定氣馬達型號時可遵循一項原則：以可提供的最小氣壓的70%作為(wei) 基數進行選擇這樣可允許選出的氣馬達有足夠的動力應付起動衝(chong) 擊及可能的過載。

5．氣動馬達的最大功率

非限速氣馬達的最大功率在自由轉速（空載轉速）的50%轉速時達到；

限速氣馬達的最大功率在自由轉速（空載轉速）的80%轉速時達到。

6．工作轉速

限速氣馬達是不會(hui) 空載運轉的；

氣馬達的工作轉速可在其性能曲線中查明，銘牌上的標稱轉速僅(jin) 為(wei) 區別用。

7．工作扭矩

在確定氣馬達型號時，與(yu) 轉速同樣重要的是工作扭矩，此兩(liang) 參數決(jue) 定氣馬達功率。在選擇時應注意靜止（最大）扭矩與(yu) 工作扭矩的區別。

8．氣動馬達轉速與(yu) 扭矩

起動扭矩大約為(wei) 75%的最大扭矩；

工作扭矩（在不同轉速下）可在馬達性能曲線上查明或以下公式計算；

扭矩（磅，英盡）=馬力。5250/轉速（r/min）

扭矩（N。M）=KW.9550/轉速(r/min)

9．氣動馬達輸出軸的徑向負載

在選擇氣馬達時應考慮氣馬達輸出軸的徑向負載（定義(yi) 其作用於(yu) 軸鍵中點），可參見馬達性能曲線。

10．空氣係統及氣源供應

一旦氣動馬達選定，則係統所能提供給馬達的氣壓是很重要的，係統中空壓機標定氣並不等同於(yu) 使氣馬達工作的氣壓，這是由於(yu) 在係統中存在可能的各種損耗，而馬達的排氣限製也影響其性能。

11．入口控製

安裝可逆轉氣馬達，可用一個(ge) 四通閥或兩(liang) 個(ge) 三通閥實現進、排氣口的互換。

12．用氣動馬達代替電馬達

       除直流電馬達外，其它電馬達的特性曲線與(yu) 氣馬達完全不同。許多電馬達其允許過載的安全係數過大（即造成配置浪費），而換用氣馬達可以相對較低的功率滿足要求。