ABB是全球電力和自動化技術領域的領導企業(ye) ，也是世界上工業(ye) 機器人(39.080, -0.12, -0.31%)的最大製造商之一。寶潔公司則是全球日化行業(ye) 的領軍(jun) 者，在自動化和機器人的應用領域，它也成為(wei) 了行業(ye) 內(nei) 第一個(ge) 吃螃蟹的。除了像ABB這樣的製造商以及如寶潔這樣的應用商之外，還有在自動化技術和設備市場與(yu) 供應之間活躍著的集成商。這三者構成了自動化領域的完整鏈條，也是促使機器人世界不斷發展的“三駕馬車”。

　　升級換代的主力們(men)

　　自1994年進入中國市場以來，ABB逐漸看到了國內(nei) 企業(ye) 的需求。從(cong) 最初隻是應用在危險的或要求非常精細的工作崗位上，到後來因為(wei) 熟練工人越來越難招而開始逐漸取代人工，機器人技術和自動化係統日益凸顯出它們(men) 的優(you) 勢。而如今，隨著規模的擴大，越來越多的企業(ye) 開始追求生產(chan) 的穩定性以及更高的品質，這些都催生出對該領域的巨大需求。

　　ABB（中國）有限公司高級副總裁、ABB北亞(ya) 區及中國離散自動化與(yu) 運動控製業(ye) 務部負責人顧純元對《第一財經日報》表示， ABB做的戰略性決(jue) 定是：在中國建立工廠，並非為(wei) 了更低的成本，而是為(wei) 了更好地接近客戶；在上海建立研發中心，以便及時了解並滿足客戶的需求。“當時我們(men) 就預測到，將來中國對機器人自動化的需求很大，因為(wei) 製造業(ye) 要升級換代。”顧純元說。

　　作為(wei) 自動化設備和機器人領域領先的製造商，ABB及時看到了自身產(chan) 品與(yu) 國內(nei) 市場需求的差異。和國外應用的大型機器人不同，國內(nei) 的客戶更喜歡小巧且靈活的機器人。因此，ABB主動與(yu) 客戶一起開發適合對方的產(chan) 品。最小機器人IRB 120“中國龍”和全球最快的碼垛機器人IRB 460以及應用於(yu) 汽車製造行業(ye) 的開門機器人和焊接機器人等，都是ABB與(yu) 本地客戶碰撞出的創新火花。

　　在顧純元看來，其實，工業(ye) 升級換代的主力並非類似於(yu) ABB這樣的自動化設備和機器人供應商。“我們(men) 提供的是核心產(chan) 品，從(cong) 技術上幫助企業(ye) 實現升級換代。而要真正實現升級換代，製造生產(chan) 企業(ye) 才是最大的投入方和參與(yu) 者。”雷柏科技(11.29, 0.00, 0.00%)在無線外設行業(ye) 內(nei) 的機器人應用和自動化體(ti) 係改造就是一個(ge) 全新的案例。而在日化行業(ye) ，除了在液態生產(chan) 環節實現自動化之外，寶潔也已在原材料整理、產(chan) 品包裝及疊堆、物流搬運和碼垛等環節開始機器人的應用。

　　寶潔亞(ya) 洲集團工程部工業(ye) 自動化技術部門經理陳睿告訴本報，寶潔早在兩(liang) 三年前，就開始在中國使用機器人技術。寶潔之所以能在全球領先，除了領先的配方技術和理念之外，也因其在創立之初就已采用大規模的生產(chan) ，迅速降低了快速消費品的生產(chan) 成本。更確切地說，從(cong) 原料到成品之間的生產(chan) 環節，寶潔的工廠早已實現了百分之百的自動化。如今還未實現自動化的隻是前端上料和後端物流的環節，而這些也正是寶潔在逐步實現的。

　　江蘇太倉(cang) 的工廠是寶潔在華的第十個(ge) 工廠，也將在未來成為(wei) 亞(ya) 洲地區的最大生產(chan) 基地。在2012年正式投產(chan) 的太倉(cang) 工廠裏，幾台ABB IRB 360機器人正在高效地進行拾料工作，準確地抓取物品並把物品按照規則進行排布。

　　據陳睿介紹，太倉(cang) 工廠所采用的機器人複雜程度很高，因為(wei) 寶潔的工程部特地為(wei) 其裝上了視覺係統，使其能夠準確地抓取物料。“每台機器人減少了8~10個(ge) 工人的操作崗位，估計一兩(liang) 年內(nei) 就能收回成本。”陳睿表示。

　　在寶潔總人數不斷下降的同時，單位人頭的產(chan) 出率則以7%~8%的速度增長。根據陳睿的計算，如果算上綜合成本、設備折舊和維護費用等，短期來看，大約2~3年、最多5~6年就能收回成本；而長期來看，寶潔的人工成本則可降低一半以上，這也就意味著生產(chan) 效率可增加一倍之多。

　　生產(chan) 和工藝需求的變化促進了國內(nei) 工業(ye) 機器人的發展。機器人供應商之間的競爭(zheng) 也同樣激烈。如不及時“被成長”，產(chan) 品就無法滿足客戶和行業(ye) 發展的需求，也會(hui) 跟不上自動化升級換代的步伐。“同樣，在與(yu) 其他機器人產(chan) 品或自動化設備進行協同配合時，誰慢了、誰是短板就會(hui) ‘被改造’。”陳睿說。

　　提到集成和應用機器人方麵的改造，陳睿表示，前者和購買(mai) 機器人的成本基本為(wei) 1∶1的比例。而這些涉及到整條生產(chan) 線的自動化改造工作，除了寶潔自己的工程部和ABB的工程部之外，還有集成商的合作。

　　廣州達意隆(5.76, -0.11, -1.87%)包裝機械股份有限公司（下稱“達意隆公司”）是我國飲料包裝機械製造行業(ye) 的龍頭企業(ye) ，也是國內(nei) 唯一一家上市的自動化解決(jue) 方案的提供者，即自動化技術和設備的集成商。2005年，預想到人工成本和企業(ye) 對管理要求的增加趨勢，達意隆公司轉入了自動化領域，開始為(wei) 國內(nei) 的企業(ye) 提供整套的自動化解決(jue) 方案。

　　“每次和客戶交流時問的第一個(ge) 問題就是：‘現在最困擾企業(ye) 的是什麽(me) ？’然後從(cong) 這個(ge) 環節開始，為(wei) 企業(ye) 解決(jue) 後顧之憂。”達意隆公司董事羅文海表示，從(cong) 最初為(wei) 飲料行業(ye) 的企業(ye) 實現自動化集成到現在，公司積累的經驗和資源可以為(wei) 客戶提供完整的自動化解決(jue) 方案，客戶甚至隻需要提供工廠即可。

　　從(cong) 客戶認為(wei) 的最困難的工序入手，立足於(yu) 整條生產(chan) 線的自動化係統改造，這就是達意隆公司作為(wei) 集成商的任務。這項任務不隻是簡單的整合資源，還需要300多位設計工程師共同為(wei) 客戶量身定製設備，形成整套的自動化體(ti) 係。在羅文海的觀念裏，隻是在幾個(ge) 環節用機器人取代人是很初級的想法，而真正的自動化必須是整廠的體(ti) 係改造。

　　顯然，從(cong) 機器人製造到集成，再到應用，在中國的製造業(ye) 升級和轉型中，這三者都是不可或缺的主力，也是在磨合與(yu) 協同作戰中不斷迸發創造力的源泉。

　　機器人的未來市場

　　對於(yu) 中國自動化和機器人的發展，製造、集成和應用三方所看到的和所預期的也就是該領域的未來。

　　為(wei) 何選擇機器人？在顧純元看來，主要是四個(ge) 理由：第一，為(wei) 了員工的健康安全，危險的崗位需要機器人；第二，為(wei) 了保證產(chan) 品的品質和一致性，機器人的精度和穩定性能夠應對不同工藝對產(chan) 品質量的需求；第三，為(wei) 了保持成本的穩定，由於(yu) 人員流動等因素勞動力成本正在激增；第四，整個(ge) 時代轉型升級的需要。

　　而在諸多理由中，陳睿尤其強調勞動力成本的問題。他提出，社會(hui) 的勞動力結構正在改變，一方麵高等教育的普及率讓受過高等教育的人不願意從(cong) 事基礎的製造業(ye) 工作；另一方麵，新一代的農(nong) 民工看到“讀書(shu) 無用”就早早外出打工，沒有技能就需要企業(ye) 投入資金加大培訓。然而居高不下的勞動力流動率又讓企業(ye) 的培訓投入陷入了惡性循環。因此，陳睿說：“綜合來看，中國的勞動力成本正在以每年10%~15%的速度在增長，這裏不僅(jin) 包括工資水平，還包括培訓成本和機會(hui) 成本，很可怕。”

　　另外，在產(chan) 品質量的控製方麵，陳睿也認為(wei) ，日化產(chan) 品的競爭(zheng) 趨於(yu) 白熱化，技術門檻又非常之低，所以在價(jia) 格競爭(zheng) 異常激烈的情況下，要想保持產(chan) 品的競爭(zheng) 力就必須依靠品質。與(yu) 此同時，中國消費者對品質的要求也已實現了“理性的回歸”。這就使得產(chan) 品的質量控製成為(wei) 了寶潔最核心的要素。

　　如今，寶潔工廠裏的年輕工人們(men) 已不再是傳(chuan) 統的低端製造工人。他們(men) 坐在操控室裏儼(yan) 如駕駛員，其任務就是要“駕駛”好整條生產(chan) 線，讓其在正常的軌道上高速運轉。雖然並非沒有壓力，但隨著自動化程度的提升，需要員工付出的體(ti) 力和精力會(hui) 逐漸減少，而對其知識技能的要求則會(hui) 增高。隨之增加的，自然還有因操縱而獲得的成就感。

　　據陳睿稱，產(chan) 品的出錯率也因為(wei) 機器人的應用而下降了約20%~30%，疊堆環節的錯誤更是百分之百地杜絕了。可以說，新技術的運用讓寶潔在生產(chan) 成本上領跑之餘(yu) ，在質量控製上也始終處於(yu) 領先的地位。

　　那麽(me) ，自動化的發展是否就意味著越來越高的自動化程度和機器人取代人工？上述三者一致認為(wei) ，未來必定是人機協作的模式，也是體(ti) 力勞動者向技術勞動者不斷轉變的過程。“人是自動化程度最高的，所以如果能人機互動自然是最佳的模式。”顧純元表示。