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機器人

機器人內燃機等細分板塊亮點紛呈

星之球激光 來源:中證網2013-12-26 我要評論(0 )   

從(cong) 去年開始的間諜門、裁員門、行賄門,再到今年的財務造假傳(chuan) 聞,三一重工(6.37, -0.05, -0.78%)與(yu) 中聯重科(5.43, 0.00, 0.00%)之間的角力,也是工程機械行業(ye) 競爭(zheng) 熱度上...

    從(cong) 去年開始的“間諜門”、“裁員門”、“行賄門”,再到今年的財務造假傳(chuan) 聞,三一重工(6.37, -0.05, -0.78%)與(yu) 中聯重科(5.43, 0.00, 0.00%)之間的角力,也是工程機械行業(ye) 競爭(zheng) 熱度上升的縮影。由於(yu) 產(chan) 能嚴(yan) 重過剩,再加上經濟增速放緩,業(ye) 界普遍認為(wei) 工程機械板塊整體(ti) 難言樂(le) 觀。不過,在經濟轉型升級、環保要求提高的大背景下,內(nei) 燃機、環保設備、工業(ye) 自動化設備等細分板塊有望多點開花。

   工程機械寄望海外市場

   今年前三季度,三一重工[微博]、中聯重科、徐工機械(7.60, -0.03, -0.39%)等工程機械巨頭業(ye) 績均出現下滑。從(cong) 目前工程機械銷售數據看,今年全年的情況依然難言樂(le) 觀。以挖掘機行業(ye) 為(wei) 例,雖然11月份銷售同比保持增長,但前11月同比依然下降。

   數據顯示,11月,挖掘機行業(ye) 重點公司合計銷量為(wei) 8004台,環比增加7.5%,同比增加20.2%。其中,國內(nei) 銷量為(wei) 7576台,同比增加28.8%,延續8月份以來的較高增速,大型挖掘機銷量同比增長尤為(wei) 明顯;出口428台,同比下降44.7%,出口形勢仍不樂(le) 觀。11月挖掘機銷量仍低於(yu) 2009、2010、2011年同期的8741、14426、8908台,但是由於(yu) 同比基數較低,國內(nei) 挖掘機銷量同比增幅有望繼續維持較高水平。另一方麵,考察下遊項目開工形勢和保有挖掘機的利用率,市場超季節性複蘇信號仍較弱。1-11月挖掘機行業(ye) 重點公司累計銷售挖掘機10.38萬(wan) 台,同比下降4.3%。其中,國內(nei) 累計銷量為(wei) 9.70萬(wan) 台,同比下降4.2%,出口累計6805台,同比下降5.5%。

   中聯重科董事長詹純新在出席2013全球工程機械產(chan) 業(ye) 大會(hui) 時指出,工程機械行業(ye) 在全球範圍來看產(chan) 能依然過剩。而在中國市場,當國內(nei) GDP低於(yu) 兩(liang) 位數的時候,行業(ye) 產(chan) 能嚴(yan) 重過剩。從(cong) 過去幾年看,中國工程機械行業(ye) 的發展速度大概是GDP發展速度的2倍,今後如果GDP增速在7%到8%的水平,行業(ye) 發展增速大概在15%左右。拓展海外市場成為(wei) 化解工程機械行業(ye) 產(chan) 能過剩的重要手段。

   經濟學家湯敏認為(wei) ,中國企業(ye) 已經能較大規模走出去,同時世界市場又急需資金,特別是發展中國家。中國政府應製定更好的政策幫助和鼓勵企業(ye) 走出去,刺激對工程機械的需求。

   而在公司層麵,三一重工、中聯重科、徐工集團、柳工(6.36, -0.07, -1.09%)等多家公司已經開始海外市場拓展。三一重工從(cong) 2002年開始開拓海外市場,自2006年以來,陸續在印度、美國、德國、巴西建立研發製造基地,公司計劃未來海外市場業(ye) 務占比達到30%-50%。中聯重科從(cong) 2001年開始在海外涉水,進而一步步收購海外先進技術、收購海外品牌企業(ye) 。中聯重科計劃到2015年末國際市場業(ye) 務占比達到總營收的30%。

   自動化助推機器人(45.050, -0.16, -0.35%)需求

   隨著我國人口紅利逐步消失,生產(chan) 力成本上升,工業(ye) 自動化成為(wei) 發展趨勢,這也成為(wei) 機械設備板塊中的一個(ge) 亮點。根據國際機器人聯合會(hui) IFR數據,2005至2015年,全球工業(ye) 機器人的年均銷售增長率為(wei) 9%,期間中國工業(ye) 機器人年均銷售增長率達到25%。IFR預測,中國工業(ye) 機器人的需求有望在2014年爆發,大規模實現機器替代人工,到2015年底中國有望成為(wei) 全球第二大機器人市場。

   實際上,工業(ye) 機器人已經成為(wei) 我國規劃的重點發展領域。《智能製造裝備產(chan) 業(ye) “十二五”發展規劃》提出,到2015年,傳(chuan) 感器、自動控製係統、工業(ye) 機器人、伺服和執行部件為(wei) 代表的智能裝置實現突破並達到國際先進水平,重大成套裝備及生產(chan) 線係統集成水平大幅度提升。到2020年,建立完善的智能製造裝備產(chan) 業(ye) 體(ti) 係,產(chan) 業(ye) 銷售收入超過30000億(yi) 元,實現裝備的智能化及製造過程的自動化,發展方向的明確也使得各項補貼政策逐步落實。隨著更多的投資與(yu) 補貼逐步落實,將會(hui) 帶動工業(ye) 機器人產(chan) 業(ye) 快速發展。

   或是嗅到了其中的發展機遇,各地紛紛布局機器人產(chan) 業(ye) ,上海、江蘇、浙江、遼寧、廣東(dong) 、重慶等地將機器人產(chan) 業(ye) 作為(wei) 當地重點發展對象。以上海為(wei) 例,今年4月,上海機器人產(chan) 業(ye) 園獲批,計劃實現機器人為(wei) 主的智能裝備製造產(chan) 業(ye) 鏈集群。該園區到2017年要引進國內(nei) 外機器人製造相關(guan) 企業(ye) 機構600家。上海已將工業(ye) 機器人列為(wei) 戰略性新興(xing) 產(chan) 業(ye) 發展的重點,並成立了上海機器人產(chan) 業(ye) 聯盟及上海機器人行業(ye) 協會(hui) ,提出2015年產(chan) 業(ye) 規模達到200億(yi) 元,2020年爭(zheng) 取達到600億(yi) -800億(yi) 元的規模。

   但是同時還應該看到,我國工業(ye) 自動化仍然相對落後,工業(ye) 機器人的發展還有很長的道路要走,產(chan) 業(ye) 鏈方麵仍有待完善。整個(ge) 機器人產(chan) 業(ye) 鏈主要分為(wei) 上遊關(guan) 鍵零部件、中遊設備製造廠和下遊行業(ye) 應用三個(ge) 層麵,而我國企業(ye) 目前主要集中在係統集成商、下遊應用領域,在機器人本體(ti) 和關(guan) 鍵零部件方麵還處於(yu) 受製於(yu) 人的局麵。

   國IV打開內(nei) 燃機想像空間

   霧霾天氣的蔓延和持續使大氣汙染治理成為(wei) 近期各界關(guan) 注的焦點,這為(wei) 國IV排放標準的盡快實行起到了推進作用,給內(nei) 燃機的更新換代帶來想像空間。國IV標準等效於(yu) 歐Ⅳ標準,在排放控製上,國IV標準機動車需要在國Ⅲ基礎上再進一步降低30%-50%的汙染物,目前隻有北京、上海、珠三角地區實施該標準。研究表明,一輛符合國IV標準的汽車汙染物排放,比同類型國Ⅲ標準的可降低50%。

   根據環保部發布的《關(guan) 於(yu) 實施國家第四階段車用壓燃式發動機與(yu) 汽車汙染物排放標準的公告》,將分步實施機動車國IV標準。鑒於(yu) 目前滿足國IV標準需求的車用柴油供應仍不到位,嚴(yan) 重製約國IV標準實施進度。為(wei) 保證標準實施效果,根據車用燃料供應實際,決(jue) 定分車型、分區域實施國IV標準。

   《國務院辦公廳關(guan) 於(yu) 加強內(nei) 燃機工業(ye) 節能減排的意見》今年2月出台。意見提出,到2015年,培育一批汽車、工程機械用發動機等再製造重點企業(ye) ,實現高效節能環保型內(nei) 燃機主機及其零部件生產(chan) 製造裝備的國產(chan) 化、大型化。為(wei) 貫徹落實這一意見,工信部10月印發《內(nei) 燃機再製造推進計劃》。與(yu) 2012年的《內(nei) 燃機再製造工程實施意見》相比,規劃目標在增長。分析認為(wei) ,對內(nei) 燃機再製造政策支持和扶持力度有可能加大,行業(ye) 發展前景看好。

   瑞銀證券預計,國IV標準在2014年上半年開始實施是大概率事件,將要求所有廠商停止生產(chan) 和銷售相關(guan) 國III產(chan) 品。相比於(yu) 過去數次對國IV排放標準實行的紙上談兵,2013年年底各個(ge) 方麵的因素都已經為(wei) 即將到來的國IV實施提供了充分條件。

   國務院今年9月印發《大氣汙染防治計劃》,規定2014年底在全國範圍內(nei) 供應國IV標準柴油,對汽車尾氣排放的處理措施將得到進一步落實。目前全國已有眾(zhong) 多城市計劃在當地實行國IV標準,部分地區已有或即將對國IV柴油展開供給。12月20日起,深圳在廣東(dong) 省率先全麵推廣使用國Ⅳ車用柴油;廣東(dong) 佛山將從(cong) 2014年1月1日起,全麵推廣使用國Ⅳ標準車用柴油;從(cong) 2014年1月1日起,山東(dong) 日照範圍內(nei) 的加油站全麵供應國IV標準汽油;從(cong) 2015年1月1日1起,日照範圍內(nei) 的加油站全麵供應國IV標準柴油。

  公司簡稱 相關(guan) 業(ye) 務 前三季淨利潤 2013年

  同比增長率(%)業(ye) 績預期

  匯川技術(54.380, 0.59, 1.10%)工業(ye) 自動化控製產(chan) 品的研發、生產(chan) 和銷售66.63

  英威騰(13.09, -0.36, -2.68%)工業(ye) 自動化產(chan) 品(控製器)37.52略增

  機器人機器人與(yu) 自動化裝備30.36

  藍英裝備(17.840, 0.06, 0.34%)專(zhuan) 業(ye) 機械和自動化電氣控製係統30.64

  智雲(yun) 股份(14.900, -0.29, -1.91%)自動化製造工藝係統研發及係統集成717.28

  博實股份(26.06, -0.60, -2.25%)自動化設備、石化化工後處理成套設備23.74略增

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