近日，從(cong) 湖南省知識產(chan) 權局獲悉，中鋼衡重已獲授權的發明專(zhuan) 利“分離式模塊化數控落地車銑床”， 經過相關(guan) 專(zhuan) 家的層層篩選，最終入選獲得湖南省2013年重點發明專(zhuan) 利。

為(wei) 實施湖南省發明專(zhuan) 利促進計劃，建立湖南省重點發明專(zhuan) 利信息庫，加大對戰略性新興(xing) 產(chan) 業(ye) 發明專(zhuan) 利的扶持力度，提高湖南省自主知識產(chan) 權擁有量和核心競爭(zheng) 力，湖南省知識產(chan) 權局聯合相關(guan) 部門於(yu) 2013年開始在全省範圍內(nei) 對已授權發明專(zhuan) 利開展了重點發明專(zhuan) 利評選工作。重點發明專(zhuan) 利是指技術方案原創性較強、保護範圍合適，對產(chan) 業(ye) 發展和品牌建設的支撐能力較強，對本領域的技術進步與(yu) 創新的促進作用明顯的有效發明專(zhuan) 利。

中鋼衡重於(yu) 2013年7月將已獲授權的發明專(zhuan) 利“分離式模塊化數控落地車銑床”申報參加湖南省重點發明專(zhuan) 利評選，該發明專(zhuan) 利由公司科技人員宋春耕、萬(wan) 信群、曾星、蕭其林、崔昌群、廖湘如共同發明，經國家知識產(chan) 權局曆時5年的實質性審查後獲得授權。本發明專(zhuan) 利公開了一種分離式模塊化數控落地車銑床。

目前已有的用於(yu) 機械加工的大型落地車床，采用整體(ti) 式結構即傳(chuan) 遞主運動的床頭箱結構與(yu) 傳(chuan) 遞進給運動的進給係統相對固定，雖然加工精度相對較高，但存在加工成本高、閑置率高、功能單一等不足。該發明專(zhuan) 利是為(wei) 克服現有技術的不足而提供的一種分離式模塊化數控落地車銑床，其發明方案包括主運動單元和進給係統。主運動單元安裝在地麵上，進給係統安裝在平台上，進給係統采用與(yu) 主運動單元相分離的模塊化設計，平台上設有多條用於(yu) 方便安裝進給係統的槽；主運動單元包括調速電機、普通減速器、主軸、花盤、小齒輪、大齒輪、主軸製動器、分度機構和主運動單元機架，主軸通過前支承軸承和後支承軸承安裝在主運動單元機架的軸承座上；花盤安裝在主軸的一端，主軸製動器安裝在主軸上，調速電機通過普通減速器、傳(chuan) 動件、小齒輪和大齒輪與(yu) 花盤連接。這種用於(yu) 機械加工的分離式模塊化數控落地車銑床結構簡化、成本低、各進給運動單元可以靈活組合使用，一次安裝工件後就能完成車、銑、鏜、鑽等加工事項。

該發明專(zhuan) 明實現了整體(ti) 結構設計和新型局部設計相結合，使設備具有高效加工和複合加工優(you) 越的技術性能，同時實現了對傳(chuan) 統落地車床設計理念的突破，在國內(nei) 屬首創。