2014年9月30日國際機器人聯合會(hui) (IFR)總裁Baroncelli在德國法蘭(lan) 克福宣布：“2014年全球工業(ye) 機器人的安裝量超過20萬(wan) 台，比2013年增加了15％。”Baroncelli表示“工業(ye) 機器人的需求將持續增長，2015－2017年間，工業(ye) 機器人需求量將以每年12％的速度遞增。”

        汽車和電子行業(ye) 是工業(ye) 機器人的主要的增長動力

        通常汽車行業(ye) 投資具有周期性，然而,自2010年以來，汽車行業(ye) 的投資一直在上升，並未受周期性影響，工業(ye) 機器人企業(ye) 接到了來自汽車工業(ye) 的大量訂單。這種趨勢會(hui) 持續下去。在電子電氣行業(ye) ，生產(chan) 流程的重組及生產(chan) 自動化的投資會(hui) 進一步刺激對工業(ye) 機器人的需求。其他行業(ye) 發展也會(hui) 對工業(ye) 機器人的需求有提高作用，比如橡膠和塑料工業(ye) ,製藥工業(ye) ,食品和飲料行業(ye) ,金屬和機械行業(ye) 。

        2014年工業(ye) 機器人的增長主要在亞(ya) 洲

        預計2014年亞(ya) 洲工業(ye) 機器人需求增長量為(wei) 21％，主要增長來自於(yu) 中國大陸、台灣及東(dong) 南亞(ya) 地區。在美洲，2014年工業(ye) 機器人的增長為(wei) 11％，需求量主要來自於(yu) 北美和巴西。歐洲市場機器人需求增長為(wei) 6％，尤其是德國市場會(hui) 進一步增長，預計其他的西歐國家增長停滯不前，甚至可能衰退。

        預計到2017年底，全世界大約有200萬(wan) 台工業(ye) 機器人安裝在生產(chan) 線上。由於(yu) 一些因素的存在，這一預測具有風險性。這些因素包括地緣政治風險，包括俄羅斯與(yu) 烏(wu) 克蘭(lan) 之間的衝(chong) 突，俄羅斯與(yu) 西方國家的緊張關(guan) 係；全球金融市場對新興(xing) 國家之間的經濟發展存在不確定性；歐元區經濟存在下行的風險。但是，總體(ti) 而言，在自動化領域的投資會(hui) 增加是共識。

        繁榮的機器人市場——中國

        未來幾年，中國市場上的工業(ye) 機器人銷售勢頭非常猛烈。據估計，2014年，工業(ye) 機器人在中國的銷售量將達到50000台。2015－2017年的平均增長很可能達到25％。2017年的工業(ye) 機器人銷售量將達到10萬(wan) 台，屆時中國工廠裏將有40萬(wan) 台的工業(ye) 機器人。越來越多的中國工業(ye) 機器人企業(ye) 參與(yu) 進來。本土企業(ye) 與(yu) 國外機器人巨頭的競爭(zheng) 將更加激烈。中國的工業(ye) 機器人市場潛力巨大。

        汽車行業(ye) 將更廣泛地使用工業(ye) 機器人

        隨著技術的進步與(yu) 創新加快，工業(ye) 機器人被大量應用於(yu) 在工業(ye) 生產(chan) 中，特別是在汽車領域。Stefan Markus Baginski博士認為(wei) 機器人在汽車行業(ye) 有更加廣泛的用途。工業(ye) 機器人的潛能尚未完全開發，“尤其是如果我們(men) 看看廣泛移動設備與(yu) 網絡聯係在一起,社會(hui) 平台和雲(yun) 服務。所有這些努力都是為(wei) 我們(men) 創造一個(ge) 更好的服務,讓我們(men) 的生活更方便。適應這一批機器人是未來的挑戰之一。想象有多少能源、維護工作空間和硬件我們(men) 可以節省,例如,機器人控製器隻是一個(ge) 雲(yun) 服務,所有機器人都連接到讓他們(men) 的個(ge) 人計劃運行。”Baginski博士說。

        Baginski博士相信這也會(hui) 影響另一個(ge) 重要主題，就是必要的努力學習(xi) 如何編程和使用一個(ge) 機器人。這仍然需要大量的培訓和專(zhuan) 業(ye) 知識。雖然每個(ge) 機器人廠商都有自己的編程語言，但是他看到了一個(ge) 發展開放標準的製度的機會(hui) 。未來人與(yu) 機器人的合作，甚至直接交互，將為(wei) 汽車製造業(ye) 更多的使用機器人留下可能。

        新市場－電動車產(chan) 業(ye)

        新市場來自電動車產(chan) 業(ye) 發展需要大功率電池。大功率電池生產(chan) 比當今市場上常見的消費類電池更複雜。高精度、高質量和生產(chan) 率的增長是成功的關(guan) 鍵,這就需要自動化和機器人。在電動車產(chan) 業(ye) ,電池更換站替代電池充電站的假想可能是未來的機器人的另一個(ge) 機會(hui) 。