一位來途觀的車主說：本人12款大眾(zhong) 途觀，年前有一天開車，一個(ge) 轉彎有點急，突然有幾滴水珠落在了我的頭發上，說真的，當時嚇了我一跳。後來我就想，這個(ge) 水珠到底是從(cong) 哪來的呢？開了13年車，我還是第一次遇到這樣的事情，後來無意間用遮陽板照鏡子，才發現那些水竟然來自鏡前燈裏麵，這水是從(cong) 車頂哪塊漏進來的呢？哎！真是傷(shang) 不起呀！！！

來自許昌的網友的說：一個(ge) 小小激光焊接，就把德係，美係，日係，區分得清清楚楚，德係，不管大小，是貴還是便宜統統使用激光焊接，美係，隻有B級已上，含B級的車才會(hui) 使用激光焊接，不管是福特還是通用都是一樣，而日本，貴到30十幾萬(wan) ，便宜幾萬(wan) ，統統都是點焊，就是不用激光焊接，這就是德係，美係，日係都最大區別。

來自某汽車生產(chan) 車間的員工說：我隻能說車頂激光焊接一套設備一個(ge) 億(yi) ，點焊一套車頂焊接頂多幾百萬(wan) ，維護一個(ge) 激光鏡頭損壞就是30多萬(wan) ，激光焊每年的人員維護保養(yang) 要幾百萬(wan) ，點焊幾十萬(wan) ！推薦裏麵有個(ge) 睜眼說瞎話的說激光焊是為(wei) 了提高焊接速度的，激光焊故障率高，很難調，一旦出現故障容易大停台，大眾(zhong) 的激光焊接節拍一台車50多秒，日本的非激光焊接節拍三四十秒，誰快？人家要慢慢的焊一整條線，點焊是焊一點迅速移動一段距離然後又焊接一點，十幾個(ge) 點連接成焊道，誰快？還有舉(ju) 例的圖片居然使用老款車型，說BBA用點焊，尼瑪別笑死人哈，寶馬奔馳我不知道，奧迪車頂用的就是激光焊接，因為(wei) 我就是幹奧迪車的！！！！！搞個(ge) 焊接的人，誰都知道一整條焊接，比一點一點的焊接密封性好，強度高！！！這是常識啊！！！！

總結：懂車的應該都知道日係汽車的質量是相當可以的，但是在銷量上就是比不過大眾(zhong) ，看來在焊接的技術上就大大體(ti) 現了他們(men) 的造車工藝水平了，的確就像很多網友在網上說的一樣“大眾(zhong) 的車看起來就是高級點上檔次！”這句話說的，我們(men) 並沒有任何異議，因為(wei) 事實就是如此！