早在9月初，工信部裝備工業(ye) 發展中心就發布了“關(guan) 於(yu) 對擬上報《特別公示新能源汽車生產(chan) 企業(ye) （第1批）》企業(ye) 清單進行公示的通知”，並明確表示不能保持準入條件或破產(chan) 的企業(ye) ，將被撤銷資質，一共包含30家新能源汽車生產(chan) 企業(ye) 。而此次仍有27家企業(ye) 尚未通過核查，通過核查的3家企業(ye) 分別是廣汽本田汽車有限公司、重慶長安鈴木汽車有限公司、山東(dong) 麗(li) 馳新能源汽車有限公司。

據悉，在國家積極推進新能源汽車產(chan) 業(ye) 的大背景下，許多汽車企業(ye) 在最初製度還不完善時便拿到了新能源汽車的生產(chan) 資質，然而，“占坑”後的一些企業(ye) 並沒有積極進行新能源汽車的研發與(yu) 生產(chan) 。業(ye) 內(nei) 人士認為(wei) ，此舉(ju) 有利於(yu) 梳理新能源汽車生產(chan) 資質、整治新能源汽車產(chan) 業(ye) 的散亂(luan) 局麵。

根據《新能源汽車生產(chan) 企業(ye) 及產(chan) 品準入管理規定》，對於(yu) 停止生產(chan) 新能源汽車產(chan) 品12個(ge) 月及以上的新能源汽車生產(chan) 企業(ye) ，工信部予以特別公示。今年1至9月，我國新能源汽車產(chan) 銷分別完成73.5萬(wan) 輛和72.1萬(wan) 輛，同比分別增長73%和81.1%。