擺現在來說，3D打印技術並不是什麽(me) 新奇的技術，而且早已應用到了汽車研發中。但一般都是用它製作模型，真正打造成可行駛的汽車還是少之又少。

在2018年年初的時候，XEV公司展示了一款基於(yu) 3D打印技術打造的概念車——LSEV。該車除了底盤、座椅、玻璃和驅動係統之外，車體(ti) 大部分組件都是采用3D打印技術製作。

近日，我們(men) 從(cong) 海外媒體(ti) 獲悉，LSEV量產(chan) 版車型預計於(yu) 今年4月份正式上市。新車將采用純電力驅動，續航裏程可達150km。將率先在歐洲和亞(ya) 洲市場推出，售價(jia) 約5-6萬(wan) 元左右。

相比起傳(chuan) 統造車工藝，3D打印汽車可將整車生產(chan) 周期縮短四分之三，成本也能降低90%。普通車輛的零部件數量通常在2000個(ge) 左右，而LSEV的零部件數量僅(jin) 在40-60個(ge) 左右，強度還是普通車輛的4-5倍。

LSEV的車身長寬高分別為(wei) 2528/1400/1545毫米，軸距為(wei) 1683毫米，車身重量為(wei) 450公斤。整車外觀與(yu) 雷諾Twizy、寶駿E200等微型電動車比較相似。

得益於(yu) 3D打印技術的靈活性，LSEV的外觀造型更具立體(ti) 感。可直接在原材料中添加顏色，直接打印出個(ge) 性化的車身色彩。

據悉，LSEV未來有望提供低速和高速兩(liang) 種配置車型，充分迎合不同用戶的使用需求。除了這款微型電動車以外，XEV公司還計劃使用3D打印技術打造轎車、SUV、四門多功能車等多種車型。