今年才剛剛過去不到十天的時間，目前對於(yu) 車市的變化還不太清楚。但是回顧整個(ge) 2018年就能看出來，相對而言國內(nei) 汽車市場還是比較蕭條的，甚至可以說是近幾年來最冷清的一年了。整體(ti) 的汽車市場反應不是很激烈的，所以也就導致自主品牌的發展也是得到了遏製。

像目前國內(nei) 的市場上，自主品牌還隻能在緊湊車型和中低端的車型裏和合資周旋的。而展望整個(ge) 汽車市場，日係和德係之間的對抗是最激烈的，本田、豐(feng) 田、大眾(zhong) 、BBA等一頓亂(luan) 戰，像日係大多都是使用了自然吸氣的技術u，而德係車卻是統一的使用渦輪增壓，誰都不服誰的。而今天小編要給大家介紹的是激光焊接和密封條差距很大？老司機：聰明人都選大眾(zhong) 是有原因的

作為(wei) 忠實的德係粉農(nong) 村小夥(huo) ，也是買(mai) 了新款的大眾(zhong) CC，對於(yu) 德係車的追捧到了一定的境界。每次一看見豐(feng) 田、本田、日產(chan) 這樣日係車都要跟我們(men) 介紹一下，兩(liang) 者的實力差距：就拿車門說吧！大家有沒有發現日係車還在使用密封條來進行封邊，這樣過了一兩(liang) 年後，風吹雨曬的肯定都要炸裂脫落，到時候就會(hui) 出現露水漏風或者異響的情況出現了。

但是你在看看大眾(zhong) 的車，都看不到密封條的存在，都是使用了最新的高科技激光焊接技術，完全避免了像密封條老化脫落等情況出現的。

這番話也是引來了網友的回懟:激光焊接隻能針對比較薄的鋼板之間的焊接，所以一般常見於(yu) 車輛車身覆蓋件的焊接，厚一些的鋼板就隻能電焊，比如大梁等，激光焊接美觀，強度較電焊高。但是製造成本高，維修成本也比較高。電焊對鋼板厚度沒有要求，達到一定電焊密度的情況下，並不比激光焊接差。製造成本低而且後期維護成本也低。日係車頂用點焊並不影響其防水行，膠條也隻是起到美觀作用。反而大部分天窗漏水的確是德係車居多。

不知道為(wei) 什麽(me) 就是不喜歡大眾(zhong) ，包括奧迪！日係車對中國汽車工業(ye) 幫助是巨大的，而德國人對中國始終是技術封鎖！可能這就是我喜歡日係的原因！大眾(zhong) 是中國人把他看的好高端、上檔次。在美國，大眾(zhong) 的銷量抵不了韓係現代起亞(ya) ！說白了就是中國人買(mai) 大眾(zhong) 的單，大眾(zhong) 全靠中國了！