你的老式保時捷需要一個(ge) 角色嗎？該公司自己的經典部門保留庫存。那些它沒有，它按照原來的設計規格複製。但有些零件不需要重新加工整個(ge) 製造過程。

保時捷的解決(jue) 方案？到3D打印他們(men) ..與(yu) 其姊妹公司布加迪正在使用其製動卡尺和其他部件所做的事情相似，保時捷經典部門已經轉向3D打印選擇部件。

比如，這包括959型的離合器踏板——這款上世紀80年代革命性的超級跑車可以說讓911免於(yu) 滅絕。由於(yu) 隻有292輛車製造，在原來的方法中複製離合器釋放杠杆從(cong) 鑄鐵將是令人望而卻步的昂貴。但很少有必要這樣做，這部分被置於(yu) 巨大的壓力之下。所以保時捷用鋼印出來了。

原型部件進行了近3公噸力的壓力測試。而根據製造商的說法，它通過了“以飛的顏色”。

離合器杠杆並不是保時捷經典已經轉向3D打印的唯一部件。它正在對鋼鐵或塑料中的其他八個(ge) 部件進行相同的工藝，並且正在評估另外生產(chan) 20個(ge) 部件。

對於(yu) 一家公司來說，這仍然是鋁合金桶的一個(ge) 下降，該公司提供了大約52,000個(ge) 零件，以保持其生產(chan) 的所有汽車在道路上運行，並按照他們(men) 的要求運行。但是，盡管這一過程目前仍然昂貴，但看到新技術進入汽車工業(ye) ，我們(men) 越來越不吃驚了。