采用3D技術直接“打印”高速公路，這是很多人幾年前非常向往的場景。8月10日，記者從(cong) 濟南城市建設集團旗下金曰公司組織的3D水穩基層施工技術觀摩會(hui) 上獲悉，他們(men) 目前正使用3D技術“打印”濟南大東(dong) 環高速公路。這還是第一次。

　　8月10日上午，在濟南大東(dong) 環高速公路施工現場，2台攤鋪機展開“臂膀”緩緩前行，將經過拌和的水泥穩定碎石料均勻地攤鋪在路麵上，4台壓路機隨後進行壓實作業(ye) 。看似尋常的施工現場，實則大有奧秘：這次水穩路麵施工使用了拓普康3D數字攤鋪控製係統，把3D技術“打印”高速公路變成了現實。

　　濟南金曰機械施工公司經理吳鵬告訴記者，通過3D數字攤鋪控製係統，可以事先設計好應鋪路麵的3D模型，然後指揮攤鋪機按預先設定好的程序進行攤鋪作業(ye) ，就像用3D打印機“打印”路麵一樣。相比傳(chuan) 統的施工方法，該係統通過北鬥衛星導航係統和激光高精度測量係統，立體(ti) 控製攤鋪高程精度和平麵精度，克服了常規掛鋼線施工時鋼線下垂、傳(chuan) 感器跳動等問題，很好地控製了路麵結構層厚度、標高及平整度，誤差控製在3毫米左右，大大提高了施工精度。該係統還能實時檢測施工情況，確保施工質量，省去打樁放樣和拉鋼絲(si) 線等設置基準的環節，減少人為(wei) 因素影響和攤鋪準備時間，提高了控製精度和工作效率，實現了無樁化、數字化和精準化攤鋪施工。

　　另外，因為(wei) 使用了衛星定位和激光測量技術，該係統不受環境光照的影響，可實現一天24小時連續作業(ye) ，在夜間也能精準控製每一層路麵攤鋪的絕對高程，節約材料成本，真正實現了提質高效和安全省工。

　　據統計，8月10日當天，施工人員使用3D技術一共“打印”了近10000平方米的高速公路路麵基層。