近日，英國一家3D打印公司Scaled Ltd推出了一款3D打印電動四輪汽車“變色龍（Chameleon）”，時速可達45英裏/小時（72公裏/小時），號稱是歐洲首款3D打印電動汽車。

變色龍項目是由Scaled公司在疫情期間啟動的，目的是為(wei) 了展示如何在幾個(ge) 月內(nei) 利用3D打印技術設計和製造出一輛完全可駕駛的汽車。

這輛名為(wei) “變色龍”的單人的小電動車整車重量為(wei) 150公斤。為(wei) 了保證車輛在行駛過程中能夠承受足夠的荷載，設計者使用了PA6（尼龍）3D打印材料。

由Lehvoss（雷孚斯）集團提供的PA6 3D打印材料保證了車輛在行駛過程中能夠承受足夠的負荷。

其實，3D打印汽車，已經在不少國家和地區都出現過。

Olli於(yu) 2016年首次推出，是一款自動駕駛班車，最多可運送12名乘客，並可按需3D打印。據報道，利用Cincinnati公司的BAAM打印機，以及IBM Watson物聯網平台，這款自動化車輛可以在10小時內(nei) 製造完成。

雪佛蘭(lan) 3D打印賽車參加了今年的賽車比賽，這台賽車上麵裝有75個(ge) 3D打印零件，包括油箱，油箱入口和蓋，空調驅動器冷卻箱，集成水化係統，轉向助力泵支架和前燈組件等，迄今為(wei) 止以行駛超過80,000英裏。

3D打印技術在車輛研發、生產(chan) 當中發揮了重要的作用，許多知名車輛廠商都將3D打印技術納入到企業(ye) 未來發展計劃當中。也許有一天，愛車族會(hui) 發現，自己每一台車都與(yu) 3D打印有著千絲(si) 萬(wan) 縷的聯係。

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