3月25日，福特宣布與(yu) 惠普合作，將廢棄3D打印粉末和零部件轉變為(wei) 注塑成型的汽車零部件，從(cong) 而形成生產(chan) 的閉合回路，這種方式為(wei) 行業(ye) 首創。對於(yu) 這兩(liang) 家公司而言，可持續性是發展的重點。通過此次合作，雙方開發出這種看似不太可能但卻環保的解決(jue) 方案。該方案生產(chan) 出來的注塑零部件不僅(jin) 可滿足福特及其客戶對耐用性的要求和質量標準，還更加環保。

（圖片來源：福特）

回收材料將被用來製造注塑燃油管管夾，且該管夾被首次安裝在福特Super Duty F-250卡車上。與(yu) 傳(chuan) 統管夾相比，該管夾具有更好的耐化學和耐潮濕性能，且重量減輕7%、成本降低10%。此外，福特還發現，當今車輛上另有10個(ge) 燃油管管夾可以使用這種回收材料，因此未來也將采用這種材料。

福特公司可持續發展技術研究員Debbie Mielewski表示：“福特公司對於(yu) 尋找能夠利用可持續材料的新方法充滿激情，因為(wei) 這不僅(jin) 可以減少浪費，還可以引領循環經濟的發展。許多公司都能夠很好地利用3D打印技術。但福特公司與(yu) 惠普此次推出的新方法首次實現了廢棄粉末的高價(jia) 值應用，將原本可能會(hui) 被掩埋的粉末轉變為(wei) 有用的、耐用的汽車零部件。”

惠普3D打印機旨在提高效率，其係統和結構可最大程度地減少產(chan) 生的多餘(yu) 材料並可重複使用添加的大部分材料。福特公司高級製造中心（Advanced Manufacturing Center）使用的正是惠普3D打印技術，而惠普與(yu) 福特的合作研究小組研發的新解決(jue) 方案可實現零浪費。

惠普首席可持續發展和社會(hui) 影響官Ellen Jackowski表示：“通過3D技術可使生產(chan) 過程更具可持續性，但惠普希望做的更多，一直努力推動行業(ye) 尋找可減少、重複利用和回收粉末及零部件的新方法。我們(men) 與(yu) 福特的合作進一步擴展了3D打印技術的環境效益，表明我們(men) 可以與(yu) 不同行業(ye) 合作，更好地利用廢舊製造材料，從(cong) 而實現新的循環經濟。”

福特正在開發新的應用程序，並利用多種不同的工藝和材料進行3D打印，包括長絲(si) 、沙子、粉末和液體(ti) 槽聚合。該公司已經將3D打印用於(yu) 各種小批量的商用車零部件以及流水線工人使用的固定裝置中，從(cong) 而節省時間並提高質量。

福特的目標是使車輛使用100％可持續型材料。Mielewski表示：“實現福特的可持續性發展目標並解決(jue) 廣泛社會(hui) 問題的關(guan) 鍵是與(yu) 其他公司合作，僅(jin) 憑自己是做不到的。通過與(yu) 惠普合作，我們(men) 對浪費問題更加明確，並解決(jue) 了技術難題，從(cong) 而在一年內(nei) 找到了解決(jue) 方案。為(wei) 此，我們(men) 所有人都非常自豪。”

還有三家公司同樣也助力福特和惠普事項項目成功，他們(men) 是：下一代口腔護理公司SmileDirectClub。該公司擁有首個(ge) 用於(yu) 矯正牙齒的醫療技術平台，在美國擁有最大的惠普3D打印係統設施，共有60多台惠普3D打印機，每天可生產(chan) 40,000多個(ge) 對準器。該公司負責為(wei) 福特收集回收廢棄的3D打印機零部件；惠普的長期回收合作夥(huo) 伴、樹脂生產(chan) 商Lavergne。該公司會(hui) 將模具和來自福特惠普 3D打印機的廢粉轉化為(wei) 適合注塑成型的高質量再生塑料顆粒。ARaymond，一家設計和生產(chan) 裝配係統的公司，也是福特供應商。該公司最後會(hui) 將塑料顆粒成型為(wei) 燃油管管夾。