特斯拉汽車的成功、國內(nei) 新能源汽車相關(guan) 政策的出台，將資本市場的焦點聚集到了鋰電行業(ye) ，今年鋰電行業(ye) 可謂“容光煥發”，隨著通信基站、電動汽車等新應用領域開始逐步發力，未來有望拉動數百億(yi) 元鋰電新需求，鋰電行業(ye) 也迎來了新一輪的“淘金”熱潮。

       從(cong) 股價(jia) 表現來看，年初以來鋰電行業(ye) 數十隻股票漲幅超30%，其中億(yi) 緯鋰能和德賽電池漲幅皆逾100%。

       國家相關(guan) 政策也在為(wei) 鋰電發展“呐喊助威”。鉛酸電池5%消費稅的征收，鉛酸電池環保成本增加，將加速鋰電對鉛酸電池的替代；新能源汽車補貼第二輪政策推出，新一輪節能與(yu) 新能源汽車推廣示範政策的出台等，根據國家新能源汽車推廣目標，到2015年累計推廣35萬(wan) 輛，業(ye) 內(nei) 人士表示，若能實現目標，鋰電行業(ye) 有望迎來春天，甚至供應出現短缺。

        據了解，未來通信基站、儲(chu) 能、電子煙、智能穿戴、鋰電自行車、電動汽車等鋰電池應用的新興(xing) 領域，有望撬動鋰電行業(ye) 數百多億(yi) 元的需求增長。同時，由於(yu) 激光高亮度，方向性好，單色性好，用它來焊接鋰電池殼的封口，不僅(jin) 熱變形極小，直接簡便，焊縫整齊美觀，而且易與(yu) 計算機數控係統或機械手配合，實現自動焊接，生產(chan) 效率高。為(wei) 此，新型電池工業(ye) 的爆發必將推動了激光焊接技術的發展。

        早在2013年8月第五屆中國（上海）國際電池產(chan) 品及技術展覽會(hui) 上，在新能源汽車行業(ye) 掀起陣陣浪潮的背景下，鋰電池上下遊產(chan) 業(ye) 鏈成為(wei) 業(ye) 內(nei) 關(guan) 注的焦點，多家公司如比亞(ya) 迪、大族激光等攜帶重磅產(chan) 品亮相。其中，大族激光就展出了電池行業(ye) 激光焊接的解決(jue) 方案。而此前惠州比亞(ya) 迪電池有限公司也曾表示，通快中國（香港）有限公司中標該公司的激光焊接機（8KW）采購項目，中標價(jia) 格為(wei) 美元柒拾壹萬(wan) 元整。