為(wei) 此，多家全球500強企業(ye) 、兩(liang) 家國家鋰電平台、動力電池產(chan) 業(ye) 技術創新聯盟、汽車企業(ye) 及鋰電池產(chan) 業(ye) 鏈上的數十家企業(ye) 聚集武漢，共同探討如何提升車用鋰電池PACK生產(chan) 智能化水平。

　　“2015年是車用鋰電池行業(ye) 的發展元年，2014年全國的車用鋰電池使用量僅(jin) 在2-4GWH，2015年增長到16.9GWH，今年預計將達到30GWH，行業(ye) 產(chan) 值在750億(yi) -900億(yi) 之間。”廣州怡珀新能源產(chan) 業(ye) 投資管理有限責任公司合夥(huo) 人曹衛斌介紹，車用鋰電池行業(ye) 近兩(liang) 年的發展，超越此前十五年的速度。

　　與(yu) 會(hui) 企業(ye) 逸飛激光專(zhuan) 注於(yu) 為(wei) 電池企業(ye) 提供鋰電池激光解決(jue) 方案和PACK智能製造解決(jue) 方案，也是全國最早進入這一領域的企業(ye) 之一。企業(ye) 總經理吳軒告訴記者，正是因為(wei) 在這一細分領域深耕，逸飛激光近三年營收連續實現翻倍增長。

　　據介紹，預計未來5到10年，全國鋰電池產(chan) 業(ye) 規模有望突破3000億(yi) 元，而搶先布局鋰電池PACK智能製造領域的企業(ye) ，有望在行業(ye) 的“風口”占得一席之地。

　　為(wei) 響應和支持行業(ye) 的快速壯大，本次研討會(hui) 提出，要實現電池的規模化、標準化生產(chan) ，必須提升生產(chan) 的智能化水平，在打造動力電池全自動組裝線、信息采集與(yu) 傳(chuan) 輸、無人化車間軟硬件管理係統等方麵施展拳腳;參加本次研討會(hui) 的相關(guan) 企業(ye) 和國家物聯網標識管理公共服務平台等將共建鋰電行業(ye) 第一條PACK智能製造示範線。