去年 4 月份，Ninebot收購平衡車鼻祖 Segway，但事後關於雙方如何整合遲遲沒有消息。如今 8 個月過後，Ninebot 和 Segway 對於品牌整合有了實質性進展。
Segway 還將對業務進行擴充，其主營業務正式擴充為兩個主要類別：Segway PT（Personal Transportation 個人交通）、SegwayRobotics（機器人）。2016 年，Segway 將聯合英特爾和小米進入家庭服務機器人領域。而 Ninebot 將作為 Segway 企業集團 Personal Transportation （個人交通）業務類別子品牌繼續運營。
這一信號也正印證此前 Ninebot 聯合創始人王野在一次對話中所指，“我們更傾向於將他們分為兩個領域，Segway 是專業領域，Ninebot 主要服務於消費品領域。”經過業務擴充後的 Segway，將涵蓋私人交通、服務機器人等類別產品和服務。
另外，除了去年披露的獲得 A 輪 8000 萬美金融資，Ninebot 也正式對外宣布獲得來自 Intel Capital 和 GIC 的新一輪融資，此輪融資公司估值超過 10 億美金。
8年前，比爾·蓋茨在一次演說中預言：“機器人即將重複個人電腦崛起的道路，有可能滲入人類社會生活的方方麵麵，影響之深遠絲毫不遜於過去30年間個人電腦帶給我們的改變，機器人將成為我們日常生活的一部分。”
比爾·蓋茨的預言能否成為現實？專家表示，由於科技發展水平的限製，想要使機器人的運行和功能更加智能，包括知識獲取、表達和推理、計劃、想象力等，依然是十分艱巨的任務。
感知外界難機器人實現對外界的感知，靠的是各種傳感器，比如“眼睛”通常是一台攝像機。內感傳感器提供位置、方向、身體和關節的運行速度等自身情況的信息，外感傳感器提供周圍環境的信息，包括立體照相機、激光測距、聲呐、紅外傳感器、觸覺傳感器等。
“大腦”思考難機器人的“大腦”由計算機或多個微處理器組成。作為一個智能終端，人們看到的機器人其實是前台，它的後台必須具備強大的計算能力，將雲計算、雲存儲與互聯網技術結合，相當於一台超級計算機。科學家們一直在努力讓它運算得更快、反應更敏捷、掌握的知識更豐富。
穩定行走難不同於在固定環境作業的工業機器人，很多智能服務機器人處於敞開式環境中，每個場景都不一樣，要自己認路、自由行走，還要能自主避障，這就需要自主導航定位、動態規劃技術等。
能移動的機器人可以分為輪式或履帶式機器人和行走機器人兩類。行走機器人需要模擬腿部膝關節的彎曲伸展，它移動速度慢，但可以跨越台階、山地等比較複雜的地形，因此運動控製對穩定性的要求就更高了。
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