《中國製造2025》是我國實施製造強國戰略第一個十年的行動綱領，其目標是助推製造業轉型升級，到2020年基本實現工業化，並最終邁入製造業強國行列。而新一代信息技術、高檔數控機床和機器人、航天航空裝備、海洋工程裝備及高技術船舶、先進軌道交通裝備、節能與新能源汽車、電力裝備、新材料、生物醫藥及高性能醫療器械、農業機械裝備十大重點領域代表著製造業的發展方向，是未來一段時間我國產業發展的重中之重。在這些領域實現創新突破對於指導我國製造業提質增效、轉型升級、推動產業結構邁向中高端具有重要作用。

科技創新取得新突破

近日，工業和信息化部部長苗圩在全國工業和信息化科技創新大會上宣布，“十三五”期間我國將全麵啟動實施航空發動機和燃氣輪機重大專項，突破“兩機”關鍵技術，推動大型客機發動機、先進直升機發動機、重型燃氣輪機等產品研製，初步建立航空發動機和燃氣輪機自主創新的基礎研究、技術與產品研發和產業體係。

作為(wei) “現代工業(ye) 皇冠上的明珠”，航空發動機具有技術含量高、產(chan) 業(ye) 回報高的特點，已成為(wei) 衡量一個(ge) 國家綜合科技水平、科技工業(ye) 基礎實力和綜合國力的重要標誌。

在啟動“兩(liang) 機”重大專(zhuan) 項之前，我國已經開展了包括核心電子器件、高端通用芯片及基礎軟件（01專(zhuan) 項）、高檔數控機床與(yu) 基礎製造技術（04專(zhuan) 項）等《國家中長期科學和技術發展規劃綱要（2006~2020）》中16個(ge) 重大專(zhuan) 項的多個(ge) 項目，為(wei) “兩(liang) 機”專(zhuan) 項的順利開展奠定了良好基礎。

《中國製造2025》戰略實施一年多來，我國在十大重點領域多有斬獲，比如在新一代信息技術產(chan) 業(ye) 領域，2016年6月20日，德國法蘭(lan) 克福國際超算大會(hui) （ISC）公布了新一期全球超級計算機TOP500榜單，我國的“神威·太湖之光”以超第二名近三倍的運算速度成為(wei) “世界最快計算機”。作為(wei) 超級神算子，它實現了包括處理器在內(nei) 的全部核心部件的國產(chan) 化，更開始了“算以致用”的征程。

此外，基於(yu) 移動互聯網、雲(yun) 計算、大數據等技術，麵向商業(ye) 、交通、醫療、安全等領域的創新需求，我國建立了眾(zhong) 多行業(ye) 應用創新服務平台，推動產(chan) 業(ye) 優(you) 化和社會(hui) 發展。新一代信息技術加速應用於(yu) 無人駕駛、遠程醫療等領域。高檔機床和機器人近年來更是獲得強勁發展。2016年1月10日，我國自主研發的4500米級自主水下機器人———“潛龍二號”，在西南印度洋成功下潛至1600米指定位置，在複雜的海底環境下自主航行作業(ye) ，獲得了這個(ge) 區域的精細海底地形地貌圖，實現了它在洋中脊海底的首次勘探。

在第十七屆中國國際工業(ye) 博覽會(hui) 上，北京第二機床廠有限公司的隨動式（切點跟蹤）RV減速器偏心軸磨床與(yu) C919大型客機等12項成果同獲展會(hui) 金獎，該工藝實現了工件一次裝卡無編程加工，徹底解決(jue) 了傳(chuan) 統偏心軸類零件設備加工精度低、柔性差、調整複雜的缺點。

以點帶麵助推產(chan) 業(ye) 升級

在一批重大科研項目的帶動下，中國製造業(ye) 加速趕超，許多高端國產(chan) 裝備應用投產(chan) ，使得我國裝備製造業(ye) 生產(chan) 方式也發生了重大轉變，智能製造的普及和智能化水平不斷提升，極大增強了中國工業(ye) 產(chan) 業(ye) 的競爭(zheng) 力。

這些重要成果體(ti) 現了我國科技整體(ti) 實力的躍升。英國《自然》雜誌發布的2014全球自然指數顯示，中國已成為(wei) 僅(jin) 次於(yu) 美國的世界第二大科研產(chan) 出國家。

有數據顯示，“十二五”期間規模以上工業(ye) 企業(ye) 研發費用支出占主營業(ye) 務收入比重超過0.85%，新一代信息技術、高檔數控機床等十大重點領域發明專(zhuan) 利年均增長率超過23%。載人航天與(yu) 探月工程、載人深潛、北鬥導航等取得重大突破，高鐵、海洋工程裝備、核電裝備、衛星成體(ti) 係走出國門，裝備製造業(ye) 成為(wei) 新的出口優(you) 勢產(chan) 業(ye) 。

在“高檔數控機床與(yu) 基礎製造裝備”重大專(zhuan) 項支持下，機床行業(ye) 成功研製出一批國家急需，擺脫長期依靠進口、受製於(yu) 國外的高檔數控機床與(yu) 基礎製造裝備。以新型傳(chuan) 感器、智能控製係統、工業(ye) 機器人、自動化成套生產(chan) 線為(wei) 代表的智能製造裝備發展勢頭良好，增長速度遠高於(yu) 全行業(ye) 平均水平。

2015年我國生產(chan) 新能源汽車37.9萬(wan) 輛，同比增長4倍，基本實現了我國新能源汽車50萬(wan) 輛的推廣目標。在加大推進國際產(chan) 能和裝備製造合作的背景下，我國機電裝備對外貿易規模持續擴大。重大技術成套裝備采取工程總承包和“交鑰匙”的運作方式，高端裝備製造業(ye) 的出口形式逐步從(cong) 單一產(chan) 品出口形成了產(chan) 品、資本、技術、服務等多種形式的組合貿易形式。

苗圩表示，要繼續組織抓好國家科技重大專(zhuan) 項，抓緊實施航空發動機及燃氣輪機重大專(zhuan) 項。盡快啟動新能源汽車等國家重點專(zhuan) 項，積極拓展高端裝備及新材料應用市場。支持高檔數控機床與(yu) 工業(ye) 機器人、增材製造、智能傳(chuan) 感與(yu) 控製、智能檢測與(yu) 裝配、智能物流與(yu) 倉(cang) 儲(chu) 五大關(guan) 鍵裝備創新應用，繼續實施智能製造試點示範行動，確定60個(ge) 以上新模式試點示範項目。

各項政策為(wei) 創新保駕護航

財政部、工信部、保監會(hui) 三部門在去年聯合啟動首台（套）重大技術裝備保險補償(chang) 機製試點工作。這一政策直接瞄準行業(ye) 所想，目的是從(cong) 重大技術裝備市場應用端，從(cong) 解決(jue) 應用推廣最困難的首台（套）裝備出發，打破重大技術裝備用戶“不敢用”的瓶頸，利用資金杠杆起到“四兩(liang) 撥千斤”的作用，促進重大技術裝備的創新發展。

工信部、發改委、財政部三部委在今年聯合印發了《機器人產(chan) 業(ye) 發展規劃（2016~2020年）》，引導我國機器人產(chan) 業(ye) 快速健康可持續發展。該《規劃》目標是要實現機器人關(guan) 鍵零部件和高端產(chan) 品的重大突破，取得機器人質量可靠性、市場占有率和龍頭企業(ye) 競爭(zheng) 力的大幅提升。

苗圩表示，隨著多項支持高端裝備製造業(ye) 的政策陸續出台，中國高端裝備製造業(ye) 將迎來“十三五”發展機遇期。他說，今後還將擴大首台（套）重大技術裝備保險保費補償(chang) 政策覆蓋麵，推動組建若幹重大裝備租賃公司。研究建立新材料、關(guan) 鍵零部件首批次應用保險保費補償(chang) 機製。

他表示，“十三五”時期是實施《中國製造2025》、推進製造強國建設的關(guan) 鍵五年，要把創新、協調、綠色、開放、共享五大理念全麵落實到推進《中國製造2025》戰略各項任務中，按照加快構建產(chan) 業(ye) 新體(ti) 係的要求，聚焦主要矛盾和薄弱環節，整合資源，掌握一批重點領域關(guan) 鍵核心技術，令優(you) 勢領域競爭(zheng) 力進一步增強，帶動製造業(ye) 水平整體(ti) 提升。