10月25日，從(cong) 中國鐵路建設投資公司（下稱中國鐵投）獲悉，10月24日鐵道部啟動年內(nei) 第二次貨車招標，數量達到15000輛。

　　中國鐵投發布公告顯示，本次招標采購的貨車為(wei) P70型通用棚車和C70E型通用敞車，數量分別為(wei) 5000輛和10000輛。

　　據了解，C70E型通用敞車單價(jia) 約在38萬(wan) 元左右，P70型通用棚車價(jia) 格約在45萬(wan) 元左右，此次15000輛貨車招標總價(jia) 約在61億(yi) 元人民幣左右。

　　中國鐵投稱，本次招標投標活動，投標人需要具有獨立法人資格，不接受聯合體(ti) 投標。本次招標將在北京市建設工程發包承包交易中心進行。

　　中國鐵投還表示，本次招標采購資金已經落實。

　　今年2月份，鐵道部曾招標25000輛貨車，如加上此次招標的15000輛，鐵道部今年貨車采購量已達40000輛，超過2011年的30000輛。

　　據記者了解，目前國內(nei) 貨車市場中，中國北車股份有限公司約占其中一半的份額，中國南車股份有限公司約占35%，餘(yu) 下的15%被另外一些有能力的企業(ye) 瓜分。如此次招標的P70型通用棚車和C70E型通用敞車，除中國南車、中國北車可以生產(chan) 外，包頭北方創業(ye) 股份有限公司也是一家有能力投標的企業(ye) 。在今年上半年的25000輛貨車招標中，北方創業(ye) 就曾中標1500輛。

　　另根據報道，在此輪貨車招標後，鐵道部有望近期啟動1200輛客車招標。這同樣是繼今年5月鐵道部招標2500輛客車後，年內(nei) 第二次客車招標。

　　不過，讓業(ye) 內(nei) 人士望眼欲穿的動車組招標今年尚未啟動。與(yu) 單價(jia) 幾十萬(wan) 元至千萬(wan) 元不等的鐵路貨車、客車、城軌地鐵、機車四種車輛相比，單價(jia) 動輒過億(yi) 元的動車組招標能讓鐵路車輛製造企業(ye) 獲得更高的利潤。

　　對此，來自中國北車的人士預計，今年最後兩(liang) 月，鐵道部啟動動車招標仍有難度，但是根據以往經驗和生產(chan) 組織安排情況，為(wei) 2013年交車和鐵路運輸做準備，今年年內(nei) 啟動動車組招標仍有很大希望。中國南車工作人員亦對此觀點表示讚同。

　　日前，鐵道部第四次追加固定資產(chan) 投資至6300億(yi) 元，據鐵道部一位知情人士透露，在每年鐵路固定資產(chan) 投資中，機車車輛購置約占16%，以此算來，今年的機車車輛購置費應在1008億(yi) 元左右。