“第十三屆中國經濟論壇”於(yu) 2013年12月25日在北京舉(ju) 行。

　　以下為(wei) 演講實錄：

　　餘(yu) 衛平：我個(ge) 人認為(wei) 什麽(me) 是轉型升級？就是使你這個(ge) 企業(ye) 做優(you) 了、做強了，全球化了，可持續發展了，有較大的話語權，這就是我們(men) 轉型升級創新的目標，隻有這樣的企業(ye) ，你才能夠有較大的，從(cong) 經濟角度講是盈利。正如我們(men) 北車公司按照健康成長效益的目標，提出了三步走。從(cong) 2008年開始利用三年的時間再造一個(ge) 北車，再用3到5年的時間實現1400億(yi) 的收入，然後再利用一段時間進入世界500強，而且我現在可以非常負責任的告訴你，根據德國SCI全球有名的評估機構的評估，我們(men) 這個(ge) 目標實現了，而且在2010年的時候，我們(men) 是排在全球軌道交通製造行業(ye) 的第三名，但是到了2011年和2012年，已經連續的排列在世界軌道交通製造行業(ye) 的第一位，這就是轉型升級。

上圖為(wei) 中國北方機車車輛工業(ye) 集團公司副總裁餘(yu) 衛平。

　　具體(ti) 實力來講有很多，比如說如何從(cong) 製造向服務轉變。我們(men) 北車集團已經實現了，從(cong) 簡單的產(chan) 品製造、產(chan) 品業(ye) 務鏈的服務，到實現了為(wei) 未來城市提供交通解決(jue) 方案的轉變。比如像大家知道的沈陽的大運會(hui) ，徽南的60公裏的有軌電車整體(ti) 不光是承包一個(ge) 車輛，從(cong) 規劃、設計、建造，包括現在的參與(yu) ，這就是一種轉變。

　　你再比如說我們(men) 北車的出口，從(cong) 2000年北車的成立之後，當時我們(men) 的出口額隻有5000萬(wan) 美元，到現在預計今年可以達到15億(yi) 美元左右，也就是成長30倍，這就是升級了，當然也是創新了，也是轉型了。

  　你再比如我們(men) 大家也知道的高鐵，以前，很多企業(ye) 隻能做時速在160到180左右的客車，而現在我們(men) 通過抓住這個(ge) 機遇，也實現了轉型升級，現在可以說在高鐵的製造能力上，中國是國際第一的。到現在我們(men) 國內(nei) 的高速鐵路裏程數已經超過了1萬(wan) 公裏，而整個(ge) 歐洲加起來也不超過1萬(wan) 公裏。從(cong) 這種線路的長度來講，歐洲是無法比擬的，你比如說廣州到北京就2000多公裏，又有風、又有雨、又有雪，像北邊的哈大線經常冬天有雪。比如說廣州和馬上要開通的沈陽，溫差相差很大，這在歐洲都是不具備經驗的。而且我可以向我們(men) 領導做個(ge) 報告，截止現在，北車已經有524列高鐵車，在我們(men) 的高鐵線上運行，現在已經安全的運行了5.2億(yi) 公裏，所以說是高鐵是安全穩定的。

　　中午吃飯的時候有幸和劉總在一桌，劉總問我高鐵現在怎麽(me) 樣？我說高鐵從(cong) 開始大家剛剛認識到接受，到現在已經成為(wei) 了很多人出行的第一選擇。不信你們(men) 可以去看看，過兩(liang) 天春節回家的時候，如果你們(men) 不趕緊買(mai) 票，我相信高鐵肯定會(hui) 是一票難求的。剛才董明珠董事長講，北車原來是沒有國家級研發中心的，到現在已經擁有了4個(ge) 國家級的研發中心，8個(ge) 省級的研發中心。歡迎大家乘坐高鐵，謝謝。