7月12日，比亞(ya) 迪宣布“全球超安全智能新能源旗艦轎車”漢正式上市，上市車型包含三款漢EV和一款漢DM。全國綜合補貼後，漢EV售價(jia) 22.98萬(wan) 元至27.95萬(wan) 元；漢DM四驅性能版豪華型售價(jia) 21.98萬(wan) 元。

其中，漢EV超長續航版豪華型和漢EV超長續航版尊貴型NEDC綜合工況純電續駛裏程為(wei) 605公裏。

在發布會(hui) 上，比亞(ya) 迪股份有限公司總裁王傳(chuan) 福先生表示：“漢，從(cong) 車型規劃到正式量產(chan) ，十年磨一劍。比亞(ya) 迪匯領先技術之大成，致力於(yu) 把漢打造成集“安全、性能、豪華”三大標杆於(yu) 一體(ti) 的新能源旗艦轎車。”

漢基於(yu) “全麵均衡領先、全生命周期安全”的開發理念打造，在各項產(chan) 品性能上創造了12項全球之最、9項中國之最，樹立了新能源汽車的安全、性能、豪華標杆。

作為(wei) 全球首款搭載刀片電池的轎車，漢EV重新定義(yi) 了新能源汽車安全標準。漢DM搭載的動力電池采用“七維四層”高溫穩定安全矩陣，具備全球最安全的電池安全保護係統。漢車頂采用先進激光釺焊工藝，不僅(jin) 如此，漢的1500HS熱成型鋼使用量(100公斤)，創中國量產(chan) 車之最。

此外，漢全係標配的11個(ge) 安全氣囊和6個(ge) 攝像頭、高效淨化車內(nei) 空間的超生化模式、“嬰兒(er) 級”塗裝清淨新工藝，為(wei) 漢構築起全維安全防護體(ti) 係，當之無愧為(wei) 中國最安全的新能源轎車。

在性能方麵，作為(wei) 全球首款搭載高性能高集成碳化矽MOSFET電機控製模塊的轎車，漢EV 四驅高性能版旗艦型實現了32.8米的全球同級別新能源轎車百公裏製動最短距離、80公裏/小時的中國中大型轎車麋鹿測試最佳成績。漢EV超長續航版的NEDC綜合工況純電續駛裏程可達605公裏，並憑借全球新能源車最高的能量回收效率、中國同級別量產(chan) 車最低的風阻係數、雙銀鍍膜擋風玻璃等節能降耗措施，創造出滿足消費者真實使用場景的長續航。作為(wei) 中國加速最快的插電混動轎車，漢DM四驅性能版豪華型提供81公裏的NEDC綜合工況純電續駛裏程和超過800公裏的綜合續駛裏程，並提供純電、並聯、串聯、高速、能量回收五種動力模式選擇。

漢搭載的DiPilot智能駕駛輔助係統囊括了比亞(ya) 迪最新的DiDAS駕駛輔助技術。其中，ACC-S&G停走型全速自適應巡航係統、CSC彎道速度控製係統、FCW前向碰撞預警係統、AEB-CCR自動緊急製動係統、AEB-VRU行人識別/保護係統、EBA緊急製動輔助係統、ESS緊急製動提醒係統、LDWS車道偏離預警係統、LKS主動式車道保持係統、HMA智能遠近光燈係統、TSR交通標誌智能識別係統為(wei) 漢的全係標配！不僅(jin) 如此，DiDAS駕駛輔助技術強大的技術冗餘(yu) ，還可以後期升級的方式實現ICC智能領航係統、ICA集成式自適應巡航係統、TJA交通擁堵輔助係統等更高級別的功能。除此之外，漢EV超長續航版尊貴型和四驅高性能版旗艦型提供BSD盲點監測係統、LCA並線輔助係統、RCTA後方交通穿行提示係統、RCW後向碰撞預警係統、DOW開門預警係統等領先功能，後期更可通過升級實現APA全場景自動泊車功能。

DiPilot智能駕駛輔助係統還包含DiTrainer教練模式，它可根據駕駛行為(wei) 、路況、天氣甚至駕齡等因素評測，選擇性開啟輔助駕駛功能。Dilink3.0智能網聯係統通過智能語音升級和DiUI個(ge) 性感升級，配合15.6英寸超高清8核自適應旋轉懸浮PAD，帶來更智慧的S級豪華旗艦享受。