在全球領先的機床和激光技術方案提供商德國通快集團（TRUMPF）的專(zhuan) 業(ye) 支持下，XProLas 開發合作夥(huo) 伴已開始著手研發激光驅動的緊湊型 X 射線源，這項技術有望在未來大幅增強電動汽車電池的耐用性和性能。

根據計劃，首批演示係統預計於(yu) 2026年投入使用。屆時，製造商將借助這些係統實時監測電池的充放電過程，並更精準識別電池中的雜質。這些重要成果將直接助力新型電池的研發，有望改善電池的充電速度等關(guan) 鍵指標。值得注意的是，以往相關(guan) 研究多依賴於(yu) 超過100米長且稀有的大型粒子加速器上進行，而激光驅動的X射線源體(ti) 積與(yu) 移動房屋相當，因此製造成本較低，在工業(ye) 領域具有廣闊的應用前景。

全球領先的化工企業(ye) 巴斯夫 BASF 和高端電池製造商 Cellforce 為(wei) 測試提供了高質量的電池材料和組件。在光束源領域，Ushio Germany 和 Excillum 展現了他們(men) 的專(zhuan) 業(ye) 實力。同時，Bruker 和 Viscom 負責了整個(ge) 係統的構建工作。在學術領域，漢諾威大學以及位於(yu) 亞(ya) 琛和耶拿的弗勞恩霍夫研究所也發揮了不可或缺的作用。整個(ge) 研究項目的預算約為(wei) 1500萬(wan) 歐元，得到了德國聯邦教育及研究部（BMBF）的大力資助。