布加迪豪車Chiron讓人印象深刻，在製造工藝上更是精益求精。增材製造公司Scalmalloy和零件生產(chan) 商APWORKS宣布已為(wei) 最新的布加迪Chiron（Chiron Pur Sport）3D打印鈦零件。

Chiron的排氣管，是用鈦合金3D打印的，以使其更輕巧，更耐高溫。設計師利用增材製造的能力來生產(chan) 壁很薄的排氣尾管，從(cong) 而節省了工藝的額外重量。布加迪總裁斯蒂芬·溫克爾曼（Stephan Winkelmann）解釋說：“通過減少50公斤的重量，同時增強了下壓力，並配置了毫不妥協的運動底盤和懸架裝置，Chiron Pur Sport擁有令人難以置信的抓地力，轟動性的加速度和非凡的操控性。 ”

布加迪Chiron Pur Sport

APWORKS最初是空中客車集團的子公司，成立於(yu) 2013年，總部位於(yu) 慕尼黑附近陶夫基興(xing) 的路德維希·博爾科夫校區。 2018年4月，空中客車公司進行了重組，APWORKS成為(wei) 其Premium AEROTEC部門的全資子公司。 APWORKS專(zhuan) 門開發用於(yu) 金屬增材製造的複雜應用程序，並負責創建世界上第一台金屬3D打印電動摩托車Light Rider。該公司的活動涵蓋整個(ge) 金屬增材製造生態係統，從(cong) 組件優(you) 化和粉末材料到合格的批量生產(chan) 。

高強度合金製造的排氣口，堪比藝術品

APWORKS還是鋁鎂-合金（AlMgSc）Scalmalloy的開發商。它是一種高強度材料，強度可與(yu) 鈦媲美，設計用於(yu) 粉末床SLM增材製造係統。 APWORKS與(yu) 布加迪新推出的耗資330萬(wan) 美元的汽車Chiron Pur Sport合作，其設計著重於(yu) 轉彎而不是最高速度。通過3D打印Chiron Pur Sport的排氣尾管，APWORKS幫助這家法國汽車公司減輕了車輛製造的重量。排氣管的低重量構成了Chiron Pur Sport賽車後部設計的關(guan) 鍵部分，該設計利用了新的空氣動力學配置，產(chan) 生了更大的下壓力，而更輕的重量則增加了敏捷性和動態轉彎。

此外，由於(yu) 材料的特性，用鈦生產(chan) 排氣尾管有助於(yu) 優(you) 化零件的耐高溫性。 “我們(men) 特別關(guan) 注Chiron Pur Sport的敏捷性。車輛在後軸上產(chan) 生更大的下壓力，而大型的前分離器，進氣口，具有優(you) 化的出風口和減小的車輛高度的輪拱式通風口在前端達到了平衡。”外觀設計主管兼副總裁Frank Heyl說道。

布加迪Chiron Pur Sport後排氣

之前，APWORKS與(yu) 布加迪合作在3D打印排氣整理器中使用了創紀錄的Chiron衍生產(chan) 品，於(yu) 2019年末推出。尾氣整流器也是由鈦製成的，是改進的較長尾部的一部分，旨在將尾氣排放進一步推向後端，這是超跑為(wei) 了減少湍流並改善高速行駛時的轉向性能而設計。