光大激光加碼智能製造助力新能源汽車產業升級

據了解，光大激光技術除了應用在汽車切割焊接之外，還應用於動力電池及儲能電池、消費電子等行業，其產業鏈產值達數百億元。其中，2015年fun88官网平台產業鏈產值800多億元，而用於切割、打標和焊的激光設備占據67%的市場份額。

光大激光總裁何林表示，激光切割焊接以其能量密度高、變形小、工藝佳、加工速度快、無後續加工等優點，已經成為汽車行業首選的加工形式。

何林表示，近年來，新能源汽車巨大的市場空間吸引了不少激光設備供應商的布局，包括光大激光、大族激光等企業。未來，將有更多的激光設備企業加入新能源汽車領域。

據公開資料顯示，中國鋰電池產業對國內生產設備需求，由2015年的78.3億元增加為2016年的113億元。張小飛博士認為，2015到2017年是國內動力電池擴產的第二波熱潮來臨，屆時，鋰電池生產設備及自動化生產設備的需求將大幅提升，國產設備將快速替代進口設備。

而何林也認為，激光技術及自動化設備在新能源汽車市場前景廣闊，特別是運用於動力電池及PACK領域的自動化設備。

事實上，此前光大激光一直專注於消費電子自動化領域的研究，無論是精細化、外觀、兼容性，還是精度等方麵，消費電子都需要具備雄厚的技術實力和創新能力。

進入新能源汽車領域以來，光大激光憑借雄厚的技術實力，占據著較大的市場份額。其中，電芯自動化裝配產線和模組/PACK裝配產線的銷量排行遙遙領先。

作為中國智能製造及激光應用解決方案權威供應商，光大激光已經服務於比亞迪、國軒、天津力神、CATL、萬向和比克等企業，並已經實現了“立足中國，走出世界”的戰略目標。

“未來，激光焊接技術將向焊接係統小型化、集成化、智能化的方向發展”。據何林透露，光大激光正在德國為某知名電池廠設計自動生產線。

此外，何林還透露，目前光大激光正在全力開展“汽車智能製造自動化生產線”的建設項目，項目已經到了技術測試階段，預計一年後可推出市場。

“汽車智能製造需要解決如何有效傳輸、如何提高生產效率等眾多技術難點。”何林說道，如果汽車智能製造生產線能夠研發成功，這將是汽車產業的福音。

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