機器一開，鐵鏽飛濺，塵土彌漫——這是以往車輪除鏽作業(ye) 多年不變的場景。而在過去的2025年，這被一束精準的激光徹底改變。在中鐵呼和浩特局集寧車輛段檢修車間，以往的鏽塵與(yu) 水霧已消失不見，車間空氣明顯改善，職工勞動強度大幅降低。這一變化，源於(yu) 該段自主研發的輪對激光除鏽機正式投入使用。

“以前用的設備磨損快、故障多，很影響工作進度。”維修工長丁學軍(jun) 說。職工吉剛也深有體(ti) 會(hui) ：“鏽得嚴(yan) 重時，一遍兩(liang) 遍根本除不淨。”為(wei) 此，該段將目光投向激光清洗技術，啟動了自主研發項目。

實現整條作業(ye) 線的自動化運行是最大挑戰。該段技術骨幹朱彬主動承擔了自動化攻關(guan) 任務。麵對陌生的技術，他一邊自學，一邊反複試驗調整。“最難的是讓設備自動適應不同鏽蝕程度的輪對。”他和團隊紮根現場，經過數月努力和上百次調試，終於(yu) 成功開發出穩定的自動控製程序。

如今，新設備讓除鏽作業(ye) 煥然一新。據了解，新設備使單條輪對的除鏽效率提升超過50%。

這項從(cong) 實際生產(chan) 中誕生的創新，讓職工告別了“灰頭土臉”的工作環境，也為(wei) 傳(chuan) 統作業(ye) 的智能化升級照亮了前路。文·攝影/草原雲(yun) ·內(nei) 蒙古新聞網首席記者 查 娜 通訊員 陳思宇

車輪除鏽作業(ye) 現場

激光除鏽